16.3.05
Het ministerie
van Defensie kwam al
eerder in Hagaz!ne
ter sprake vanwege de omvangrijke reclamegelden
die zij besteedt voor het werven van soldaten.
Dagelijks
komen de stoere of softe mannen (waarom geen vrouwen?)
op alle tv-netten
voorbij. Als je koud doucht
ben je geschikt; als je bibbert, duidelijk ongeschikt.
Zo lust ik er ook nog wel een paar. Nu gaat onze
overheid zelfs zo ver dat zij twee
racewagens in de camouflagekleuren
van de landmacht
inzet inclusief eigen pitcrews.
Zij gaat deelnemen aan de Seat
Cupra Cup. Wat zal de volgende stap
zijn met onze belastingcenten?
19.3.05
Ze waren weer bij de
City-Pier-City
de schattige meisjes
die net als vorig
jaar spekkies
uitdeelden in de Riouwstraat. Meisjes bedankt. Ook de muziek
bedankt want als je de tweede keer muziek
hoort, 'nadert het einde'.
Hans
van der Vecht, de kaptein in militair
tenue met kistjes aan, heb ik gemist. Logisch
want hij kreeg niet op tijd zijn officiële
goedkeuring en geen duidelijke toestemming
om in camouflagepak (GVT) te lopen. Ik ren nog naar de start als de lopers
van de tien kilometer
mij al halverwege de Korte Vijverberg
tegemoet rennen. Dat belooft niet veel goeds. Meer in het beeldverslag
>>>
17.3.05
'Als alle auto’s
in Nederland tegelijk zouden gaan rijden dan
beschikken zij over 15 meter rijweg!Van
die vijftien meter wordt door de aanschaf van auto's elk
jaar 12 cm afgeknabbeld. Laten we het experiment
van gratis openbaarvervoer
nu eens aangaan in Den Haag, laten we dat nu eens doen.' Aldus de stimulerende
woorden van Michel van Hulten.
in het Milieucafé
van De Derde Dinsdag
in het atrium van het IJspaleis. Van Hulten weet waar hij over spreekt
als oud-staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat. Op gratisopenbaarvervoer.nl
is alles over dit ambitieuze plan
terug te vinden. Op denhaag.org
is meer over zijn optreden te lezen.
15.3.05
Dat is nog eens de daad
bij het woord voegen. Het item hieronder
roept blogger Hanneszeehond
nog op om te gaan demonstreren
tegen de slachting
van zeehondjes die Canada toelaat en een item
later is hij daadwerkelijk bij de demonstratie
aan de Koningin Sophialaan aanwezig om zijn afschuw
te uiten. Marianne Thieme
(lijsstrekker van de Partij
voor de Dieren) en Lieke Keller
(directeur Bont voor Dieren)
bieden 75.000 handtekeningen
aan in de Canadese
ambassade in Den Haag. Het is opvallend dat zij ontvangen
worden door de ambassade
omdat daar voorheen geen sprake van was. Keller vertelt:'We hebben 75.000
handtekeningen achtergelaten tegen de commerciële
zeehondenjacht. Namens de Nederlandse bevolking hebben we onze bezorgdheid
uitgesproken en een oproep gedaan
om een einde te maken aan de jacht op zeehondjes. We zijn blij
dat een grote groep mensen
aanwezig is om een protest
te laten horen. We staan niet alleen
hier maar in 26 landen
over de gehele wereld voor Canadese ambassades. Dus de druk
wordt opgevoerd om ermee te stoppen.' Luide
protesten
klinken als ik me naar een volgend item spoed. 'Red de zeehonden! Stop
de knuppels!
Safe the seals!' Zie hier de
videoregistratie.
10.3.05
De arrogantie
van ons gemeentebestuur
stijgt echt tot ongekende hoogte
waar het 't Automobielmuseum
betreft. Terwijl omwonenden,
milieuverenigingen, bestemmingsplannen, verkeersafwikkeling, noem maar
op tegen de vestiging op landgoed
Reigersbergen pleiten, blijven Wilbert
Stolte en Bruno
Bruins onverminderd druk
uitoefenen op de afspraken die zij met initiatiefnemer
Louwman maakten. Ik zie de heren al lachend
na een goede maaltijd een sigaar
(niet uit eigen doos) opsteken en tegen elkaar zeggen: 'Dat Automobielmuseum
komt daar als wij dat willen'.
Namens
wie zitten die heren daar nu? Voor zichzelf
of namens het publiek?
8.3.05
Het is steenkoud
op het Zuiderstrand
door de Noord-Westenwind
die gepaard gaat met regen. Op
de duinen liggen
nog de restanten van de sneeuw.
Ik ben te koud gekleed,
maar zet toch maar door om te kunnen zien of de strandtenten
al in aanbouw zijn. Paviljoen Zuid
staat al grotendeels en De Kwartel
vordert ook behoorlijk. Aan één kant ontbreekt nog een wand.
En van De Fuut zag ik alweer de programmering
langs komen (nog niet op de site). Mijn grondoefeningen
doe ik wel thuis. De Logitech
Digital Camera hapert
door de kou maar ik kan De Kwartel
toch nog redelijk vastleggen.
3.3.05
Ze hebben het natuurlijk
enorm druk die strooiers,
maar ik hoorde gisteren op TV-West
dat ze altijd dezelfde route
rijden. Daar zou ik als fietser
dan weleens verandering
in willen zien,
met name richting fietsstrook
en -pad. Want wat gebeurt er nu helemaal als
een auto in de
stad gaat glijden?
Juist: blikschade! Maar wat gebeurt er als een fietser
gaat glijden? Lichamelijke
schade als blauwe plekken, botbreuk of nog veel erger! Complimentenvoor
de strooiers, maar hun bazen
moeten nu eens begrijpen
dat juist fietsstroken en -paden
zo belangrijk zijn om ijs-
en sneeuwvrij te maken. Zoals Bob Molenaar Fietsersbond
afd. Den Haag
ons met bijgaande plaatjes van Groot Hertoginnelaan, Zuiderparklaan en
Melis Stokelaan laat weten. Dus geachte heren en dames van de dienst
Stadsbeheer: doe er iets aan!
2.3.05
'AUTORIJDEN IS DODELIJK':
op elke auto plakken. Een tolsysteem
voor de binnenstad net als in Londen;
hoe staat het daarmee?. Het is geen Haagse
problematiek
maar landelijk.
Wij zijn er klaar mee
en we moeten nu actie
nemen.' De gemoederen raken zelfs verhit tijdens het Haags Luchtalarm georganiseerd
door de Haagsche Koepel. Huisarts drs. A.E.C.
Knuttel die op de Veerkade woont en werkt
en al eerder insprak op De
Derde Dinsdag, is inleider van het door de Haagsche
Koepel geïnitieerde Haags
Luchtalarm in Korzo. Aanleiding
is dat de Haagse Veerkades
de meest vervuilde plek van Nederland blijken te zijn. Applaus
wanneer de dokter zegt dat de wethouder die hier geen
aandacht aan besteedt beter met
pensioen kan gaan. De wethouder heeft er niets
aan gedaan en hij verwijst naar verouderde
sites. Diezelfde wethouder
is ook voorzitter van de club voor de vier
grote steden!Gemeente
Den Haag neemt dit probleem
absoluut niet
serieus. Onderzoek wijst uit dat ons land
is afgezakt naar het meest smerige land van
Europa. En wat doet de politiek?
Die rekt de normen op.
In de zaal zegt Jos Hendriks
dat de wal het schip keert.
De Raad van State heeft een uitspraak
gedaan over fijnstof;
tot dan toe buiten de onderzoekscijfers gehouden en in feite de sluipende
moordenaar. Twee belangrijke projecten (ADO
stadion en Automobielmuseum)
zijn hierdoor al gestruikeld. Wethouder Bruno
Bruins is ook verantwoordelijk voor Sociale
Zaken, dus voor onze gezondheid.
En wat gaan onze wethouders
dan doen? De normen oprekken!
Leo van Teijlingen
Wijkberaad Vogelwijk meldt dat het Automobielmuseum ook weer autoverkeer
zal aantrekken. Het verkeer
is de vervuiler en niet de fabrieken die ver
van ons verwijderd zijn. We moeten gaan contigenteren
(?) vindt een ander. Hij legt uit dat per persoon een maximum
aantal kilometers gemotoriseerd mag worden
afgelegd, inclusief luchtverkeer.
Dan kun je dus sparen
om naar je familie in Australië
te mogen. Ronduit alarmerend
is de constatering dat de Haagsche
Courant kopt dat de maatregelen tegen luchtverontreiniging zijn versoepeld
maar de website van VROM diezelfde
dag meldt dat de maatregelen zijn verscherpt.
Weer een andere bezoeker meldt dat de gemeente weigert maatregelen
te nemen op meermaals verzoek en psychiaters
op hem afsturen. En het Adostadion
gaat als een mammoettanker
door. De gezondheidsproblemenzijn
al jaren bekend. 'Wij moeten geen oplossingen
zoeken daarvoor zijn de ambtenaren aangesteld',
herinnert iemand de zaal. 'Je moet een strafrechtelijke
klacht neerleggen'. Niemand, ook niet vanuit
de gemeenteraad, confronteert het gemeentebestuur
met de uitspraken die ze zelf gedaan hebben.
Praktisch gezien is alles
terug te brengen naar de Centrumring
want die bestaat niet. De ring is niet
aangesloten op het rijkswegennet.
Het is geen Haagse problematiek maar landelijk. Het Haagse
initiatief moet zijn het raadsvoorstel
te steunen. En op die manier de landelijke
media trachten te bereiken. Ook de Werkgroep
Duurzame Stadsmobiliteit laat van zich horen in de persoon van Beleke
den Hartog. Waar staat het ministerie van VROM?
Weten de ambtenaren wel wat ze inademen?
Voor een burgeriniatief als de Amsterdamse
Veerkade zijn maar 500
handtekeningen nodig om deze te laten afsluiten.
A.s. donderdag 3 maart 2005
dient Groen-Links een raadsvoorstel in om de Veerkaden af te sluiten. Dat
kunnen burgers ondersteunen door in te spreken. Tot slot spreekt iemand
de wens uit dat alle activiteiten het vignet zouden moeten dragen van www.haagsluchtalarm.nl
einde'. Hans van der Vecht, de kaptein in militair tenue met kistjes aan, heb ik gemist. Logisch want hij kreeg niet op tijd zijn officiële goedkeuring en geen duidelijke toestemming om in camouflagepak (GVT) te lopen. Ik ren nog naar de start als de lopers van de tien kilometer mij al halverwege de Korte Vijverberg tegemoet rennen. Dat belooft niet veel goeds. Meer in het beeldverslag >>>
Van die vijftien meter wordt door de aanschaf van auto's elk jaar 12 cm afgeknabbeld. Laten we het experiment van gratis openbaarvervoer nu eens aangaan in Den Haag, laten we dat nu eens doen.' Aldus de stimulerende woorden van Michel van Hulten. in het Milieucafé van De Derde Dinsdag in het atrium van het IJspaleis. Van Hulten weet waar hij over spreekt als oud-staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat. Op gratisopenbaarvervoer.nl is alles over dit ambitieuze plan terug te vinden. Op denhaag.org is meer over zijn optreden te lezen.
slachting van zeehondjes die Canada toelaat en een item later is hij daadwerkelijk bij de demonstratie aan de Koningin Sophialaan aanwezig om zijn afschuw te uiten. Marianne Thieme (lijsstrekker van de Partij voor de Dieren) en Lieke Keller (directeur Bont voor Dieren) bieden 75.000 handtekeningen aan in de Canadese ambassade in Den Haag. Het is opvallend dat zij ontvangen worden door de
ambassade omdat daar voorheen geen sprake van was. Keller vertelt:'We hebben 75.000 handtekeningen achtergelaten tegen de commerciële zeehondenjacht. Namens de Nederlandse bevolking hebben we onze bezorgdheid uitgesproken en een oproep gedaan om een einde te maken aan de jacht op zeehondjes. We zijn
blij dat een grote groep mensen aanwezig is om een protest te laten horen. We staan niet alleen hier maar in 26 landen over de gehele wereld voor Canadese ambassades. Dus de druk wordt opgevoerd om ermee te stoppen.' Luide protesten klinken als ik me naar een volgend item spoed. 'Red de zeehonden! Stop de knuppels! Safe the seals!' Zie hier de videoregistratie.
Op de duinen liggen nog de restanten van de sneeuw. Ik ben te koud gekleed, maar zet toch maar door om te kunnen zien of de strandtenten al in aanbouw zijn. Paviljoen Zuid staat al grotendeels en De Kwartel vordert ook behoorlijk. Aan één kant ontbreekt nog een wand. En van De Fuut zag ik alweer de programmering langs komen (nog niet op de site). Mijn grondoefeningen doe ik wel thuis. De Logitech Digital Camera hapert door de kou maar ik kan De Kwartel toch nog redelijk vastleggen.
Londen; hoe staat het daarmee?. Het is geen Haagse problematiek maar landelijk. Wij zijn er klaar mee en we moeten nu actie nemen.' De gemoederen raken zelfs verhit tijdens het Haags Luchtalarm georganiseerd door de Haagsche Koepel. Huisarts drs. A.E.C. Knuttel die op de Veerkade woont en werkt en al eerder insprak op De Derde Dinsdag, is inleider van het door de Haagsche Koepel geïnitieerde Haags Luchtalarm in Korzo.
Aanleiding is dat de Haagse Veerkades de meest vervuilde plek van Nederland blijken te zijn. Applaus wanneer de dokter zegt dat de wethouder die hier geen aandacht aan besteedt beter met pensioen kan gaan. De wethouder heeft er niets aan gedaan en hij verwijst naar verouderde sites. Diezelfde
wethouder is ook voorzitter van de club voor de vier grote steden!Gemeente Den Haag neemt dit probleem absoluut niet serieus. Onderzoek wijst uit dat ons land is afgezakt naar het meest smerige land van Europa. En wat doet de politiek? Die rekt de normen op. In de zaal zegt Jos Hendriks dat de wal het schip keert. De Raad van State heeft een uitspraak gedaan over fijnstof; tot dan toe buiten de onderzoekscijfers gehouden en in feite de sluipende moordenaar. Twee belangrijke projecten (ADO stadion en Automobielmuseum) zijn hierdoor al gestruikeld. Wethouder Bruno Bruins is ook verantwoordelijk voor Sociale Zaken, dus voor onze gezondheid. En wat gaan onze wethouders dan doen? De normen oprekken!
maatregelen te nemen op meermaals verzoek en psychiaters op hem afsturen. En het Adostadion gaat als een mammoettanker door. De gezondheidsproblemenzijn al jaren bekend. 'Wij moeten geen oplossingen zoeken daarvoor zijn de ambtenaren aangesteld', herinnert iemand de zaal. 'Je moet een strafrechtelijke klacht neerleggen'. Niemand, ook niet vanuit de gemeenteraad, confronteert het gemeentebestuur met de uitspraken die ze zelf gedaan hebben.
aangesloten op het rijkswegennet. Het is geen Haagse problematiek maar landelijk. Het Haagse initiatief moet zijn het raadsvoorstel te steunen. En op die manier de landelijke media trachten te bereiken. Ook de Werkgroep Duurzame Stadsmobiliteit laat van zich horen in de persoon van Beleke den Hartog. Waar staat het ministerie van VROM? Weten de ambtenaren wel wat ze inademen? Voor een burgeriniatief als de Amsterdamse Veerkade zijn maar 500 handtekeningen nodig om deze te laten afsluiten.
