Fietsnieuwsbrief oktober 2006

De teller 'Google Analytics' gaf aan, dat op 24 september het aantal van 1 miljoen unieke bezoekers voor dit jaar werd overschreden. Dit betekent, dat 1 miljoen verschillende mensen onze fietswebsite dit jaar hebben bezocht. In totaal werden de afgelopen negen maanden al 5 miljoen hits (paginaweergaven) geteld. Dit zijn nieuwe records, waarmee we erg blij zijn.

Uiteraard vindt u in deze Fietsnieuwsbrief de uitslag van de verkiezing 'Populairste fietsprovincie van 2006'. De uitslag heeft nogal de aandacht getrokken, vooral in de provinciale media. Nieuw is een fietsprijsvraag met een prachtig fietsarrangement voor twee personen als prijs. De vraag is heel speciaal en vraagt uw mening over de 'EU en fietsvoorzieningen'. We publiceren de uitslag van ons onderzoek over het meenemen van eten tijdens een recreatieve fietstocht. Tenslotte vindt u informatie, hoe u het Reisverhalenboek over 'het Fietsparadijs' gratis kunt bemachtigen.

Gelderland is voor de Nederlandse recreatieve fietser de meest aantrekkelijke fietsprovincie. Op de voet gevolgd door Noord-Brabant. In Vlaanderen is Limburg verreweg de populairste fietsprovincie, gevolgd door de provincie Antwerpen. Dat blijkt uit het onderzoek, dat Fietsen Eén Twee Drie deze zomer heeft gedaan.

Eerste vier in Nederland: ruim 57%
Gelderland is voor de Nederlandse recreatieve fietsers de meest aantrekkelijke fietsprovincie. Noord-Brabant volgt op de voet als tweede. Limburg blijkt op enige afstand derde in populariteit, op de voet gevolgd door Drenthe. Uit deze uitslag blijkt, dat Gelderland en Noord-Brabant bij niet minder dan 36% van de fietsers het populairst is. 18,9% kiest voor Gelderland en 17,4 % voor Noord-Brabant. Op enige afstand van de twee koplopers volgen de provincies Limburg met 11,2 % en Drenthe met 10,1%. In totaal blijken deze vier provincies bij ruim de helft (57,6%) van de recreatieve fietsers het meest in trek.

Limburg in Vlaanderen verreweg populairste
Limburg is voor recreatieve fietsers in Vlaanderen de meest aantrekkelijke fietsprovincie. De provincie Antwerpen volgt op afstand als tweede. Uit de uitslag blijkt, dat Limburg bij niet minder dan 59% van de fietsers het populairst is. Daarmee maakt het haar naam als 'Fietsparadijs' waar. 26% kiest voor de provincie Antwerpen. De drie andere provincies doen weinig voor elkaar onder. West-Vlaanderen is met 6% derde, gevolgd door Oost-Vlaanderen met 5% en Vlaams Brabant met 4%.

* BOVAG-garantie tweedehands fiets
Vanaf 1 september 2006 krijgen kopers van een tweedehands fiets bij een bij de BOVAG aangesloten tweewielerbedrijf automatisch 6 maanden BOVAG-garantie. De fiets moet dan wel minimaal 250 euro hebben gekost. Ook is er nu een Geschillencommissie. [Lees meer over deze en andere nieuwe initiatieven van de BOVAG]

* Rare jongens, die fietsers...
'Rare jongens, die fietsers', zouden we met een variant op het gezegde van Asterix en Obelix over de Romeinen kunnen zeggen. We doelen op drie recente activiteiten van fietsers. Namelijk een Amerikaan, die op een wolkenkrabber levensgevaarlijke fietscapriolen uithaalt. Verder Walen, die spijkers en boomstammen op de weg gooien bij een Vlaamse fietstocht. En een Nederlander, die regelmatig op zijn fiets zijn piemel laat zien. [Lees er alles over]

* Fietsersbond start praktijkmeting gezondheid en fietsgebruik
De Fietsersbond Nederland startte 6 september een praktijkmeting gezondheid en fietsgebruik in Delft. Minister Peijs verricht de aftrap. Uit 150 proefmetingen blijkt dat fietsers vooral last hebben van de uitstoot van brommers, optrekkend verkeer, files, dieselbusjes en vrachtauto's. Eerder pleitte de bond al voor een rijksflitsfietspadenplan. [Meer achtergrondinformatie]

* Gratis servicebeurt: vrijheid blijheid
'Gratis servicebeurt' staat er vaak bij als je een nieuwe fiets koopt. Soms 1, soms zelfs 2 gratis en soms de derde nog voor de helft van de prijs. Het is per fietsenmaker verschillend. Maar wat houdt dat precies in? De Vogelvrije Fietser van september/oktober zet de feiten op een rijtje. [Lees meer over deze feiten]

* Fietssnelweg troef in Twents fietsbeleid
Om Twente meer te laten fietsen is 70 miljoen euro nodig. Dat bedrag moet volgens plannen van de Regio Twente de komende jaren op tafel komen. Enerzijds is dat voor een zogeheten 'fietssnelweg' van Nijverdal tot de Duitse grens (circa 40 kilometer lang), anderzijds voor een samenhangend hoogwaardig netwerk dat alle kernen van meer dan 2000 inwoners met elkaar verbindt. Begin volgend jaar moeten de 14 gemeenten van het samenwerkingsverband de knoop doorhakken. [Meer achtergrondinformatie]

* Gehelmde fietser krijgt minder en vrouw meer ruimte
Helmen beschermen niet alleen; ze brengen fietsers ook in gevaar. Auto's houden bij het passeren van gehelmde fietsers namelijk minder afstand. Maar vrouwen krijgen duidelijk meer ruimte van automobilisten dan mannen. Dat zijn de conclusies van het onderzoek van verkeerspsycholoog Ian Walker van de universiteit van de Britse stad Bath dat in september verscheen. [Meer over dit onderzoek]

* Cyclocity: nieuwe huurfietsen Brussel
Op 17 september hebben heel wat fietsers genoten van een autovrije stad. Voor de vijfde keer was ook het hele Brusselse gewest van negen tot zeven uur afgesloten voor alle autoverkeer. Dus dé gelegenheid bij uitstek om de nieuwe huurfietsen van Cyclocity in gebruik te nemen. [Meer achtergrondinformatie over dit nieuw huurfietssysteem]

* Bellen op fiets blijft in Nederland toegestaan
Minister Peijs van Verkeer en Waterstaat heeft besloten dat bellen met een mobiele telefoon op de fiets op alle mogelijke manieren in Nederland blijft toegestaan. Dat laat ze weten in een brief aan de Tweede Kamer. [Meer informatie]

* Helft Vlamingen niet tevreden over fietsbeleid
De helft van de Vlamingen is ontevreden over het fietsbeleid dat de jongste jaren in haar of zijn gemeente werd gevoerd. In het Brusselse gewest is zelfs 70 procent van de bewoners niet tevreden. Toch vinden de gemeentebesturen over het algemeen dat ze wel degelijk inspanningen doen om nieuwe en veilige fietsinfrastructuur aan te leggen. [Meer gegevens]

* Provincies geven gratis fiets en fietscomputer
Op 20 september zijn de provincies Groningen, Fryslân en Drenthe een fietspromotiecampagne gestart onder het motto ‘Fiets het verschil!’ Twaalf niet-fietsende noordelingen krijgen tijdens startacties in Hoogeveen, Groningen en Leeuwarden een gloednieuwe fiets uitgereikt. Eén van de voorwaarden is dat de deelnemers een maand lang op de fiets naar het werk gaan. En er op de speciale website dagelijks over publiceren. In Zuid-Holland konden forenzen die fietsend naar een bushalte gingen, een fietscomputer winnen. Ze werden gevraagd een vragenlijst in te vullen en op te sturen. [Meer informatie]

* Gereformeerde dominee racet de kerk binnen
De gereformeerde voorganger dominee J. Dijkstra baarde afgelopen maand op een zondagmiddag opzien. Aan het begin van de gezamenlijke startdienst van de Hervormde gemeente en de Gereformeerde kerk in Vroomshoop kwam Dijkstra op een racefiets achter de kerkeraad aan. [Wat was er aan de hand?]

* Elektrische fietsen testen
Elektrische fietsen - met een moeilijker woord 'pedelecs' genoemd - zijn een echte 'hype'. Dat bleek o.a. op de afgelopen 50-Plusbeurs. De website Elektrische fietsen gaat volgend jaar april de nieuwste elektrische fietsen testen. Overigens: vanaf 1 oktober a.s. vervalt de WAM voor elektrische fietsen! [Lees meer over de testen en de WAM]

* Zadelpijn
Zadelpijn is een populair onderwerp. Want nogal wat fietsliefhebbers hebben er (soms) last van. Er is nu zelfs een website onder de naam 'Nooit meer zadelpijn'. Op fietsbeurzen prijst 'Verta Fit' een speciaal fietskussentje aan. Biketotaal tenslotte heeft een meetsysteem ontwikkeld dat de afstand tussen de twee zitbeenderen meet. Voor een zadel op maat. [Meer informatie over zadelpijn]

* NTFU: 50 jaar fietssport in Nederland
De Nederlandse Toer Fiets Unie (NTFU) bestaat dit jaar 50 jaar. Dat wordt o.a. gevierd met een speciale uitgave van het blad 'Fietssport Magazine'. Hoogtepunt was een grote fietsmanifestatie op zaterdag 30 september op het nationale Sportcentrum Papendal bij Arnhem. Verschillende NTFU-verenigingen organiseren overigens inmiddels ook fietsactiviteiten voor 50+-ers. [Meer informatie]

* Route Breda Rond
Deze mooie, afwisselende fietsroute rond Breda - met als startdorpen Prinsenbeek, Ulvenhout of Teteringen - gaat door bos, over landelijk wegen, over polderweggetjes en door woonwijken. U kunt genieten van de overtocht met het pontje in Terheyden. De route is 55 km lang. U kunt hem fietsen van april t/m oktober, wanneer het veerpont vaart. Vanaf dit punt kunt u echter ook gebruik maken van een alternatieve route via de Moerlakenbrug. Deze is aan het eind van de routebeschrijving aangegeven. De route is dus ook in de overige maanden prima bruikbaar. Wij kregen destijds van de organisatoren van het evenement 'Breda Rond', dat op 8 september 2002 plaats vond, toestemming deze fietsroute op onze site te publiceren. De route is in augustus 2006 geactualiseerd en vernieuwd, omdat de aanleg van de HSL-lijn een nieuwe beschrijving nodig maakte. Gerard Schuurbiers verzorgde deze aanpassing. [De volledige routebeschrijving: Route Breda Rond]

* Fietsroutes met GPS door de Vestingdriehoek
Het Regionaal Bureau voor Toerisme (RBT) Rivierenland heeft voor de Stichting Vesting3hoek een bijzondere GPS-fietstocht door het gebied ontwikkeld, die zowel met als zonder eigen GPS-apparaat kan worden afgelegd. De route werd 21 september officieel in gebruik gesteld. De Vesting3hoek bestaat uit de vestingen Gorinchem en Woudrichem, Slot Loevestein en Fort Vuren en is onderdeel van één van de mooist bewaard gebleven verdedigingslinies van Nederland: De Hollandse Waterlinie. De route is opgedeeld in twaalf verschillende etappes waardoor korte, langere of zelfs meerdaagse tochten mogelijk zijn. De etappes zijn overzichtelijk voorgeprogrammeerd in het GPS-apparaat dat te huur is bij één van de startpunten. Mensen met een eigen GPS apparaat kunnen de etappes van internet downloaden. GPS-pakketten zijn ook voor één of meerdere dagen te huur bij Fort Vuren in Vuren, VVV Gorinchem in Gorinchem, De Pannekoekenbakker in Woudrichem, het Golden Tulip Hotel in Zaltbommel en vanaf april 2007 ook bij Slot Loevestein in Poederoijen. Reserveren wordt aanbevolen. Een GPS-pakket bestaat uit een GPS-apparaat, een handige klem voor op de fiets en de brochure ‘Heden Ontmoet Verleden'. Die brochure bevat een overzicht van alle etappes, een overzichtskaartje, voorbeeldroutes en een beschrijving van de bezienswaardigheden onderweg. [GPS-routes in Nederland: zie onder de provincie Zuid-Holland!]

* Kempenbroek Route
De Kempenbroek - de naam zegt het al - is een grensoverschrijdend natuurgebied in de Nederlandse en Belgische Kempen. Deze fietsroute voert U door dit fraaie afwisselende gebied. U fietst in een gevarieerde omgeving van bos, weilanden en akkers ten westen en zuiden van Weert. U rijdt door verschillende natuurgebieden zoals het Wijffelterbroek, Kruispeel, Achterbroek, Stramproyer Heide, Stramproyerbroek, Smeetshof en Laurabos. Hier zijn ook verschillende wandelroutes uitgezet. De plaatsen aan de route zijn Weert en Stramproy in Nederland en in België: Bocholt, Beek (Bree), Tongerlo (Bree), Kinrooi en Molenbeersel. In de routebeschrijving is regelmatig aangegeven, hoeveel km u tot een bepaald punt ongeveer gefietst hebt. De routebeschrijving start bij het NS station in Weert. Bij het station is ruime parkeergelegenheid: P+R. Op het station is ook fietsverhuur. In de routebeschrijvingen vindt u echter ook enkele alternatieve startplaatsen - zowel in Nederland als in België - aangegeven! De route is 60 km lang, maar er is een verkorting mogelijk tot 38 km. In de routebeschrijving vindt u de nodige tips, ook voor horecagelegenheden. De route werd ons beschikbaar gesteld door Jo van Lierop. [De volledige routebeschrijving: Kempenbroek Route]

* De Mooie en Hoge Veluwe
Deze zeer afwisselende route brengt u vanuit de weilanden rond Barneveld naar en door de mooie bossen van de Hoge Veluwe. U maakt daarna kennis met mooie heidevelden en prachtige zandverstuivingen rond Kootwijk. De route, die u het midden van de mooie Veluwe goed leert kennen, is overwegend vlak met hier en daar een pittig klimmetje. U passeert het Middelpunt van Nederland, het Lunterse Buurtbos, de Doesburgerheide en de Ederheide. U fietst via het Kreelse Zand langs Mossel en via het Planken Wambuis naar De Hoge Veluwe. U doorkruist - tegen betaling van € 6,- per persoon - dit Nationale Park en kunt desgewenst het Kröller Müller Museum, het bezoekerscentrum De Aanschouw en het Jachtslot St. Hubertus bezoeken. Een eventuele extra lus in De Hoge Veluwe behoort ook tot de opties! Vanuit Hoenderloo gaat u door het Hoenderloose Bos naar de Hoog Buurlose Heide. U passeert Radio Kootwijk en daarna Kootwijk. Via Essen en Kootwijkerbroek keert u terug in Barneveld. De route is met de lus 86 km lang en zonder lus zo'n 75 km. U hebt dus wel een gehele dag nodig om volop van alles te genieten. Gedeeltelijk wordt bij de beschrijving gebruik gemaakt van de borden van het fietsroutenetwerk. De route is ons ter publicatie aangeboden door Jan de Roo. [De volledige routebeschrijving: De Mooie en Hoge Veluwe]

* De Dommel: rode draad door mooi Rooi
Sint Oedenrode wordt ook wel Rooi genoemd en is bekend om zijn klompenindustrie. Deze fietsroute loopt door het gevarieerde landschap in het buitengebied van de gemeente Sint Oedenrode. U kruist regelmatig de rivier De Dommel die als een rode draad door het dorp slingert. Vandaar de naam van deze route: 'De Dommel: rode draad door mooi Rooi'. De route bevat enkele kortere zandwegen. In de route zitten twee korte oversteekwandelingen. U komt langs enkele cafés (terrassen), die mooi verspreid op de route liggen. De route is 45 km lang. Ze werd samengesteld door Wim Verhagen. Het start- en eindpunt ligt bij het VVV-kantoor bij de dorpspomp aan de Kerkstraat 20 in Sint Oedenrode. Bij de routebeschrijving zijn parkeermogelijkheden aangegeven. [De volledige routebeschrijving: De Dommel: rode draad door mooi Rooi]

----------------------------------------------------------------------

KORTINGSBON FIETSBOOT EEMLIJN

'Eemlijn', de fietsboot die een toeristische lijndienst over de Eem en het Eemmeer onderhoudt, heet de abonnees van de Fietsnieuwsbrief van 'Fietsen.123' van harte welkom op de fietsboot. Tijdens het naseizoen vaart de fietsboot iedere dinsdag, woensdag, donderdag, zaterdag en zondag. Klik hier voor routes.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
BON: De fietsboot Eemlijn geeft 2 euro korting per persoon op iedere vaart tijdens het naseizoen, tegen inlevering van deze bon, omdat u geabonneerd bent op de 'Fietsnieuwsbrief', het E-magazine van de fietswebsite 'Fietsen Eén Twee Drie'. Het naseizoen van Eemlijn loopt van 16 september t/m 15 oktober 2006.
----------------------------------------------------------------------

* Rondje Vergezichten
Een rondje van 110 km met veel en mooie vergezichten, vanuit verschillende fietsooghoeken te bewonderen. Miel Vanstreels maakte deze tocht in Limburg. Dit keer een tocht, die duidelijk bestemd is voor de zeer geoefende fietser. Het gaat in deze tocht dus om de afdalingen. Je moet er (al dan niet helaas) wel voor klimmen. Eenentwintig keer, en dat betekent om de vijf kilometer een Brakke-, Keuten-, Schwei-, Gulpener- of Fromberg. Ze zitten er allemaal in. Wie het rondje fietst, klimt 32 kilometer en overwint 1500 hoogtemeters. [Rondje Vergezichten staat onder de routes in de provincie Limburg]

* Langs het spoor van de stoomtram van Walcheren
De Dorpsvereniging Koudekerke heeft een fietstocht uitgezet met als titel: 'Langs het spoor van de stoomtram van Walcheren'. De website van Koudekerke publiceert de route in PDF-formaat. De route is 40 km lang. U vertrekt vanuit Koudekerke. U doet het voormalige tramstation van Biggekerke aan. Passeert een Tramtrafohuisje en een boerderij met de naam Tramzicht. U fietst naar het tramstations van Westkapelle en Aagtekerke en komt ook in Domburg. [De routebeschrijving 'Langs het spoor van de stoomtram van Walcheren' vindt u onder de provincie Zeeland]

* Veluwse Bossen, Beken en Bulten
De schitterende route 'Veluwse Bossen, Beken en Bulten' biedt u, wat de naamgeving zegt. Een groot aantal bossen, de Loenense waterval en de Loenense Beek. Verschillende bezienswaardigheden. En wat sportieve 'Bulten'. Voor een prachtige, afwisselende fietstocht van 41 km. De route loopt door verschillende Veluwse bossen van allerlei pluimage. Ook fietst u langs de unieke Loenense Waterval (de 'Niagara van de Veluwe') en langs de mooie (lange) Loenense beek. U maakt (wat korter) kennis met een gevarieerde landbouwgebied. U kunt het Station van de Veluwse Stoomtrein Maatschappij bezoeken, evenals de modeltuinen van Het Hoogeland. U fietst over goed begaanbare fietspaden en over grindwegen, waarvan enkele delen bij droog weer soms mul zijn. De route telt de nodige 'bulten': u dient dus verschillende - niet onoverkomelijke! - klimmetjes en dalen te nemen. Vanaf september komt u veel eikels op uw pad tegen.

Het start- en eindpunt ligt op de gratis Parkeerplaats aan de Middenweg in Hoenderloo. (tegenover: Café-Restaurant Rust een weinig en schuin tegenover de ingang van Nationaal Park De Hoge Veluwe). In de routebeschrijving worden ook enkele alternatieve startplaatsen genoemd. De route is 41 km lang. [De routebeschrijving: Veluwse Bossen, Beken en Bulten]

De route gaat over het algemeen over verharde wegen met her en der wat stukken zand, wat zo'n stuk na regen wat moeilijker berijdbaar maakt. De route is 143 km lang als hij gereden wordt vanaf het Milieu Educatie Centrum in Eindhoven. En 132 km als hij als rondrit gereden wordt. Uiteraard kunt u de route in meerdere etappes rijden!

Deze route is ons ook als GPS-route aangeboden en wel door Frans van Unen. GPS-Tracks - met wie we een goed samenwerkingsverband hebben - publiceerde de route. T.o.v. bovenstaande volledige beschrijving is deze GPS-route iets aangepast, onder andere i.v.m. de aanleg van de A50 bij Son. De aanrijdroute vanuit het Milieu Educatie Centrum is niet in de GPS-track opgenomen. [De volledige routebeschrijving met GPS-track: Route Natuurgebieden rond Eindhoven]

* 6 themaroutes knooppunten Noord-Holland
Een knooppuntennetwerk, de mogelijkheid om op internet je eigen fietsroutes samen te stellen en al 6 themaroutes. Dat is het eerste resultaat van de opening van het fietsroutenetwerk in Noord-Kennemerland en West-Friesland, dat 22 september j.l. officieel plaats vond. [Lees meer over de zes themaroutes]

* Varkensbaan en Braamberg Route
Deze prachtige fietstocht gaat door de bossen ten noorden van het Veluwse Hoenderloo. De route is genoemd naar de Varkensbaan, waar u doorheen fietst. Daar en op andere delen van de route fietst u op paden, waarlangs de grond door wilde zwijnen is omgewoeld. De route gaat ook door het stuifzandgebied De Braamberg, dat bijna is teruggewonnen uit de overwoekering.
U start in Hoenderloo en ziet de fraaie Heldringkerk, genoemd naar dominee Heldring. Hij ontdekte de nederzetting van de huttenbewoners en liet het dorp zowel een waterput als een kerk na. U fietst over de weg, die genoemd is naar de 'Koning van Hoenderloo'. U maakt kennis met de Varkensbaan, genoemd naar de wilde varkens, die in het gebied leven. U fietst door het Hoenderloose Bos, passeert de vernieuwde zandverstuiving De Braamberg en de Hoog Buurlose Heide. U fietst dwars door het Ugchelse Bos. Om daarna terug te keren naar dit karakteristieke Veluwse dorp.

De route kent goed begaanbare grintwegen/zandwegen, schelpenpaden, asfaltpaden en betonnen fietspaden. De route is 27 km lang. Het is af en toe even wat klimmen en dalen. Maar daar krijgt u een prachtige natuur voor terug! [De volledige routebeschrijving: Varkensbaan en Braamberg Route]

* Op de fiets door de 'Tuin van Limburg'
Het dagblad "De Limburger' publiceert een fietsroute door de 'Tuin van Limburg'. De route is 50 km lang en start vanuit Roggel. Het is een initiatief van verschillende Midden-Limburgse gemeenten. De fietsroute is ongeveer 50 kilometer lang, maar is ook in te korten tot twee rondjes van ca. 30 km. De route loopt langs particuliere siertuinen in Midden-Limburg. Het is een ‘must’ voor liefhebbers van bloemen, planten en ongerepte natuur. De route leidt (grotendeels) langs de genummerde knooppunten van het fietsroutenetwerk. De startplaats van de route is het Gemeentehuis, Markt 6 in Roggel. Er zijn voldoende parkeermogelijkheden in de kern van Roggel.

Het project ‘Tuin van Limburg’ is een initiatief van de gemeenten Haelen, Heel, Heythuysen, Hunsel, Roggel & Neer en Thorn. De productie van de route is voor rekening van de Regio VVV Noord- en Midden-Limburg. Gedetailleerde informatie over de siertuinen (met o.a. vermelding van de openingstijden) en een routekaart zijn te vinden in de folder ‘Op de fiets door de Tuin van Limburg’. [U vindt deze route onder de provincie Limburg]

* Salzburgerland klaar voor fietstoeristen
'Als we Lucien Van Impe mogen geloven, levert het Oostenrijkse Salzburg en omgeving het mooiste decor voor de wereldkampioenschappen wielrennen in jaren. We namen de proef op de som en ervoeren dat Salzburgerland er klaar voor is. Niet alleen voor de wielerprofs maar ook voor de (fiets)toeristen die zich in Mozarts wiel willen nestelen'. Zo begint het recente artikel van Frederik Backelandt in Het Volk over fietstoerisme rond Salzburg. [Lees het bijna volledige artikel]

* Wadfietsen vanaf 2007 mogelijk
Wadfietsen is vanaf de zomer van 2007 mogelijk. Speciaal voor 40-plussers. Het is een achtdaagse reis langs de Nederlandse Waddeneilanden met een van de meest comfortabele klippers die in Nederland voorhanden is. U krijgt een cocktail van natuur, cultuur en ontspanning. [Lees meer over dit nieuwe initiatief]

* Fietsen in Nord-Pas de Calais
Nord-Pas de Calais ligt op zo'n twee uur rijden van Brussel of zo'n drie uur rijden van Utrecht. Dus is het een mooie bestemming om even bij te komen voor een kortere of langere fietsvakantie in een compleet andere omgeving. Er zijn tal van fietsmogelijkheden. [Meer informatie]

* Kunstwegen van Nordhorn naar Zwolle
Het Duitse Graafschap Bentheim heeft allerlei verrassingen voor u in petto. Wij zullen er eentje aan u voorstellen: de fietsroute 'Kunstwegen'. [Meer informatie over deze fietsroute]

* Fietsarrangement Ommelander Boerderijen
Betty Lambeck runt al jaren het bed-and-breakfastpension De Wijtwerder Heerd in Oosterwijtwerd. Ze is een initiatiefrijke vrouw. Ze heeft 'De Ommelander Boerderijen Fietstochten in Groningen' uitgestippeld, Dat zijn twee meerdaagse fietsarrangementen door het Groninger land met Oosterwijtwerd als start- en eindpunt. De tochten nemen vijf of negen dagen in beslag. Pension is geregeld; bagage wordt desgewenst nagebracht. [Meer informatie]

* RuhrtalRadweg: fietsroute van het Jaar 2007
De RuhrtalRadweg is in Noord-Rijnland Westfalen nu al uitgeroepen tot 'Fietsroute van het jaar 2007'. In april van dit jaar is deze nieuwe route pas officiëel in gebruik genomen. Rita Goossens reed recent de route en is even enthousiast als de jury. [Lees meer over deze fietsroute]

6. Nieuwe ervaringen met Fiets Navigatie

Hans Harskamp publiceert op Fietsen Eén Twee Drie zijn ervaringen over fietsen met navigatie. Hij heeft in principe gekozen voor een 'open standaard'. Dat wil zeggen voor het gebruik van pocket-PC's oftewel PDA's. Hij heeft zojuist in een nieuwe artikel zijn nieuwste ervaringen gepubliceerd. Het is zijn vierde overzicht van de stand van zaken.

TomTom5 en twee Mio's
In zijn artikel beschrijft hij nieuwe ervaringen met de TomTom5. Hij doet verder verslag van zijn test van twee Mio's. Het is de Mio 269 plus, met daarop de nieuwste versie van het Navigon 5 navigatiesoftware. En als tweede de wat handzamere nieuwe Mio A201, alles-in-één navigatiesysteem werkend onder het besturingssysteem Windows Mobile 5.0.

Conclusie
Voorlopg kan de conclusie luiden, dat de TomTom nog niet geschikt is voor fietsers en de MIO-PDA's ook nog niet. In feite nog geen enkele PDA. Alleen de Garmin-apparaten - die speciaal en alleen voor fietsen en wandelen zijn gemaakt - blijven dus geschikt. Maarr... de markt is wel volop in ontwikkeling!

Met financiële steun van de Europese Unie, bedacht Toerisme Limburg deze zomer een leuke actie om de Belgische provincie in het zonnetje te zetten als (fiets)paradijs. De afgelopen zomer fietsten, wandelden en voeren acht bekende en minder bekende Nederlandse schrijvers door Belgisch Limburg. Het resultaat: een mooi boek en nog gratis ook. Dus echt iets voor Nederlanders...

U leest over wijn in Haspengouw, het Nationaal Park Hoge Kempen en bootjes op de Maas. Over oude mannetjes op dorpsbankjes, Rimpelrockers in Hasselt en Bokkerijders tussen de struiken. De schrijvers kregen complete vrijheid in hun aanpak en inhoud. Dit zorgde voor leuke, ongedwongen stukken. De schrijvers zijn: Gerrit Jan Zwier, Manon Uphoff, Rick de Leeuw, Leon de Winter, Jessica Durlachter, Esther Bakker, Bas Jongerius en Judith van der Stelt.

Het boek wordt in hard-cover uitgegeven en vanaf oktober gratis beschikbaar gesteld. Vanaf nu kunt u al wel fragmenten lezen, videootjes zien en u inschrijven voor het boek op de speciale website 'Schrijvers op pad'. Het boek is een cadeau van Toerisme Limburg. De aanvrager ontvangt alleen een acceptgiro voor een bijdrage in de verzendkosten (ongeveer € 2,30).

Ze bestaan: stadsplattegronden, speciaal voor fietsers. De eerste was van Den Haag. Deze is inmiddels in herdruk en zal over ongeveer anderhalve maand opnieuw verschijnen. In juni van dit jaar volgde Amsterdam en in augustus Utrecht. De fietskaart voor Amersfoort is gepland voor het voorjaar van 2007. Cito Plan is de uitgever en werkt hiervoor samen met o.a. de plaatselijke Fietsersbonden en de gemeenten.

Veilige en plezierige fietsroutes
De fietskaarten concentreren zich op routes binnen de steden. Ze geven de meeste veilige en plezierige fietsroutes aan in een grote stad met als doel het fietsgebruik te stimuleren. Daarnaast zijn er op de kaart een flink aantal andere zaken aangegeven zoals fietsenmakers, fietsenstallingen, fietsverhuur, landelijke fietsroutes en openbaar vervoer.

Ook de omgeving
De kaart van Amsterdam omvat ook Abcoude, Amstelveen, Badhoevedorp, Diemen, Duivendrecht en Ouderkerk. De Utrechtse stadsfietsplattegrond omvat eveneens niet alleen de stad Utrecht, maar ook Nieuwegein en grote delen van de andere omliggende gemeentes, zoals Zeist, Bilthoven, Bunnik, Houten en Maarssen. De hoofdfietsroutes zijn als groene linten zichtbaar gemaakt en de keuze van de routes is gebaseerd op veiligheid voor de fietser, autoluwheid, stede- en of natuurschoon en hun inpassing in een dicht fietsnetwerk. Behalve openbaar vervoer zijn de uitgaven ook voorzien van een straatnamenregister, bijzondere gebouwenlijst, bezienswaardigheden en sportterreinen. De kaarten kosten 3,90 per stuk.

Inhoud Prijsvraag
Om een kans te hebben op de prijs hoeft u slechts één vraag te beantwoorden. Over de Europese Unie en fietsvoorzieningen. De vraag luidt: 'Vindt u het een taak van de EU vindt om zich met locale en regionale fietsvoorzieningen te bemoeien'. Bij Uw antwoord svp. alleen invullen: ja of nee en daarna eventueel een - korte! - motivatie.

Subsidies
De Europese Unie geeft namelijk de nodige subsidies voor de aanleg van fietspaden, fietsroutenetwerken en andere fietsvoorzieningen in Nederland en Vlaanderen. De vraag is, of u het een taak van de EU (Europa) vindt om zich met dergelijke locale en regionale fietsvoorzieningen te bemoeien. Zie voor een verheldering van de vraagstelling en een bepaalde stellingname (die uiteraard niet de Uwe hoeft te zijn!) de column hierna onder punt 10 met als thema 'Wat heeft de EU in hemelsnaam met fietspaden te maken?' Voor de goede orde: het gaat niet om de vraag, of u blij bent met deze Europese gelden voor fietsvoorzieningen. Want dat is natuurlijk voor iedereen wel het geval. De vraag is of een dergelijke subsidiering via deze (om-)weg - namelijk de EU - moet plaatsvinden en of het de taak van een organisatie als de Europese Unie is om zich met dergelijke locale/regionale zaken te bemoeien.

Krijg het heen-en-weer
Of vergaat het u, zoals een groot aantal fietsers? Die zich afvragen, waarom de EU zich nu ook al bemoeit met onze locale en regionale fietspaden. Zij stellen de vraag, waarom er eerst geld van de belastingbetaler naar Den Haag gaat. Daarna naar Brussel. En vervolgens weer terug naar de provincie en naar de gemeenten in Nederland. Krijg het heen-en-weer, zou je zo zeggen.

Pot verteren
Is dat allemaal niet erg omslachtig? En hebben ambtenaren in Brussel verstand van fietspaden in Soest (zie foto)? Of houden we zo een omvangrijk bureaucratisch apparaat in stand, dat een groot deel van de belastinggelden op soupeert? Want ja, overal moeten ambtenaren natuurlijk de zaak wel grondig bestuderen, advies uitbrengen en daarna evalueren. Pot verteren, zou je het ook kunnen noemen.

De website 'Fietsbewegingsanalyse' is van fysiotherapeut Lucas Bos. Hij houdt zich bezig met fietsanalyses ter preventie van blessures en het bevorderen van een efficiënte fietsbeweging. Een belangrijk zaak en daarom onze Bijzondere Fietstip van de maand oktober 2006. [Een overzicht van deze en andere Bijzondere Fietstips]

62% van de recreatieve fietsers neemt brood mee voor onderweg. Dat blijkt uit het onderzoek, dat wij de afgelopen maand hebben gehouden onder zo'n 500 bezoekers van onze website. De vraagstelling luidde: Nam u tijdens de fietsroutes, die u in de afgelopen maanden op eigen gelegenheid hebt afgelegd, meestal uw eigen brood mee en/of nuttigde u onderweg een maaltijd in een horecagelegenheid (snackbar/restaurant o.i.d.)?

Met méér dan 100 exposanten, een stijging van ruim 15% t.o.v de vorige editie, is Expo-Velo Sport goed op weg om alle records te verbreken. De bezoekers zullen zowel in paleis 6 als paleis 9 een zeer ruim aanbod kunnen terugvinden van wat er op de huidige fietsmarkt ter beschikking is. “Het is onze bedoeling om de bezoekers op een actieve manier te laten kennis maken met de fiets. We weten dat tal van onze exposanten dit jaar een tandje bijsteken en niet enkel op statische manier hun producten zullen showen. Behalve spinningsessies, modeshows en cardio-fietsen kunnen de bezoekers werkelijk aan de lijve ondervinden wat onze exposanten allemaal in petto hebben voor 2007. Interactie met het publiek is het sleutelwoord voor dit jaar”, aldus dhr Kristiaan de Belder, voorzitter van Expo-Velo. Naast de verschillende fietssportonderdelen, zoals mountainbike, race, bmx gaat dit jaar extra aandacht naar de trial discipline. Wie beter dan 8-voudige wereldkampioen Kenny Belaey kan hier voor de gepaste noot zorgen. Gedurende de 4 beursdagen zal de kersverse wereldkampioen aanwezig zijn met z’n voltallige team en voor de nodige animatie zorgen. Speciaal hiervoor werd een gedeelte van Paleis 9 omgetoverd in een waar trial parcours. “Deze jonge Oost-Vlaming was de enige die dit jaar een gouden plak veroverde voor België tijdens de wereldkampioenschappen in Nieuw-Zeeland. Bovendien is trial nog altijd een miskende tak van de fietssport. Reden te meer om onze bezoekers wegwijs te maken in deze toch zeer spectaculaire fietsdiscipline”, aldus Kristiaan De Belder.

U vindt in onze rubriek Actuele Fietsagenda ('de meest complete van de Benelux') bondige aankondigingen - met directe links - van bovenstaande en andere belangrijke georganiseerde fietstochten, fietsmeerdaagsen en fietsbeurzen in Nederland en Vlaanderen. Ze worden op volgorde van datum gepubliceerd. [Alle evenementen in de: Actuele Fietsagenda]

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

U ontvangt deze Fietsnieuwsbrief omdat u zich hebt aangemeld als (gratis) abonnee of geïnteresseerd bent in een abonnement. Geïnteresseerden kunnen zich voor een gratis abonnement aanmelden. Een E-mail met in het onderwerp 'Nieuw abonnement Fietsnieuwsbrief' en uw naam, adres en e-mail-adres is voldoende. Ons E-mail-adres is: fietsen@fietsen.123.nl Dit adres kunt u ook gebruiken om uw abonnement op te zeggen.