|
|
|
FIETSNIEUWSBRIEF NO. 25: november/december
2003
Derde jaargang
Oplage: 4861
Eindredactie: Gerrit Pruim
(c) 'Fietsen Eén Twee Drie'.
(met onze unieke 1-2-3-formule: 1. Zoeken 2. Printen en 3. Fietsen!)
E-mail: fietsen@fietsen.123.nl
Website: www.fietsen.123.nl (let op de punt ná fietsen!) ----------------------------------------------------------------------------- INHOUD:
NEDERLAND
BELGIË
5. Fietsprikbord
bol van fietsnieuws
6. Recreatiekaart Utrecht 7. Wie maakt er gebruik van onze fietsroutes?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wat een mooie zomer was het! Zeker! Maar als het weer een beetje meezit
is fietsen ook bij mooi herfst- en winterweer een prachtige
bezigheid! En onze website? M.v.d Sar schreef op 8 oktober: "Een
bijzonder mooie website. Voor aanvang van een ongeplande fietstocht even
deze site aanklikken en je hebt binnen een mum van tijd een prachtige
fietsroute gevonden. Alle lof voor degenen die hieraan meegewerkt
hebben. Teveel om op te noemen; je zou er zere billen van krijgen".
Inmiddels kunnen we u bij deze ons 25-ste nummer van de Fietsnieuwsbrief aanbieden.
Het aantal abonnees nadert de 5000. Het aantal bezoekers aan onze
fietswebsite heeft zich het afgelopen jaar ook flink uitgebreid en
nadert de 700.000! Verschillende rubrieken werden razend populair,
zoals 'de Actuele
Fietsagenda', 'Fietswinkels' en
'Test van
Fietsen'. Het 'Fietsprikbord' blijkt op regenachtige dagen interessant, evenals de
humoristische rubriek 'Doortrappers'.
Veel lees- en fietsplezier!
2. De
nieuwste volledig beschreven fietsroutes
Nieuwe fietsroutes blijven bij ons binnenkomen. In totaal kunt u nu al kiezen uit ruim 1300 routes! En dat van alle soorten en maten. In de afgelopen maand hebben we overigens twee fietsroutes van onze site verwijderd. Reden: een niet-deugdelijke beschrijving van de route. Op onze vraag om de beschrijving aan te passen kregen we van de webmaster van deze routes - waarnaar we een link hadden gemaakt - geen reactie. En u weet het, dan zijn we onverbiddelijk streng en wordt de ondeugdelijke route snel verwijderd. Want kwaliteit gaat boven alles. NEDERLAND:
De heer en Mevrouw Wiegers hebben exclusief voor onze site
prachtige fietsroutes vanuit Ede gemaakt. U leert op een voortreffelijke
wijze de heel mooie en zeer afwisselende omgeving van deze Veluwse
plaats kennen. Sprekend vanuit onze eigen ervaring kunnen we de routes
van harte aanbevelen. We geven hierna een korte schets van hun
nieuwste routes.
De
'Hessen- en Molenroute'
is een tocht vanuit
Ede langs de Doesburgermolen. U volgt daarna de Molenweg naar
Lunteren, waarna u via de Hessenweg terugfietst naar Ede. Uiteraard
bezoekt u ook even het unieke (geografisch) Middelpunt van Nederland! U
rijdt op goede, geasfalteerde fietspaden, vrij liggend in het bos.
Er is één stukje zandweg van
ongeveer 100 meter en één stukje drukke verkeersweg. De route 'Naar
het Wekeromse Zand'
is een tocht vanuit Ede langs de Doesburgermolen richting
Lunteren en buigt dan naar Otterlo en via
het Wekeromse Zand en Mossel terug naar Ede. U
fietst door een afwisselend landschap: landbouw, heide en veel bos.
U rijdt op bijna allemaal geasfalteerde fietspaden
door het bos, af en toe onderbroken door een stukje weg. Er is ook een
klein stukje openbare weg. De route 'Beekdal en
Ommuurde Tuin' route gaat vanuit Ede
naar o.a. het landgoed Quadenoord, het Beekdal en het voormalige
buitenverblijf van Prins Willem III en Koningin Emma, met nu o.a. de
Ommuurde Tuin. Het is een echte bossentocht. U komt door Renkum en langs
Bennekom, passeert Kasteel Heukelum en fietst daarna terug naar Ede. U
fietst door licht
heuvelachtig bosgebied met hier en daar een paar boerderijen en
landerijen. U rijdt over goede tot redelijke asfaltfietspaden, goede
grindfietspaden, ook wat zandweg, af en toe een stukje gewone weg en aan
het eind een stukje drukke verkeersweg. Nu en dan wacht u een lekker
klimmetje. De 'Airborne Route'
brengt u langs herinneringen aan 'De Slag om Arnhem'. U gaat vanaf de
Schaapskooi in Ede via de Zuid Ginkel en Wolpheze naar Oosterbeek, waar
u het Airborne Museum kunt bezichtigen. U fietst vervolgens via Renkum
terug. U fietst over goede fietspaden door landelijk en bosachtig
gebied; het is er heuvelachtig. U fietst ook 10 km langs een redelijk
drukke verkeersweg. De 'Boer-, Vallei en
Grebbelinieroute' is
een mooie tocht van 39 km vanuit Ede, die u van alles wat brengt: gewone
wegen, zandwegen, fietspaden en dijkjes. U proeft het boerenland van de
Gelderse Vallei, ziet de kasteelhuisjes en het Kasteel van Renswoude en
gaat ook door de plaatsen Ederveen en Scherpenzeel en langs Lunteren.
Deze fietstocht gaat door acht schitterende heide- en bosgebieden (in
Nederlands Brabant), die liggen tussen Helmond, Geldrop en
Heeze. U doet de plaatsen Heeze, Sterksel, Mierlo, Helmond-Stiphout,
Nuenen en Geldrop aan. Het is een vlakke, bosrijke en goed te
volgen route over grotendeels verharde fietspaden. U maakt gebruik van
de zogenaamde fietsknooppunten. U kunt starten in elke plaats, die in de
routebeschrijving (in bruin of blauw aangegeven) genoemd wordt. Vergeet niet
om een verrekijker mee te nemen. Op de Strabrechtse heide zijn diverse
mooie rustpunten. Hier kunt u watervogels observeren of de herder vredig
bezig zien met zijn schaapskudde. Piet Loven maakte al eerder een schitterende
route voor onze site en stelde ook deze exclusief voor publicatie
beschikbaar.
De gemeente Amersfoort heeft ter gelegenheid van de Open Monumentendag
2003 een fietsroute gemaakt langs Historische Boerderijen. Wij kregen
het verzoek de route te publiceren en hebben dit met plezier gedaan. De
mooie route door o.a. Hoogland-West en Schothorst is 30 km lang.
Leo Herwig heeft een groot aantal fietsroutes vanuit Rotterdam
gemaakt en ze aan onze fietswebsite voor exclusieve publicatie
beschikbaar gesteld. Zijn voorlopige laatste heet veelbetekenend 'De
Briel innemen!' De route van 62 km gaat vanuit het Centraal
Station in Rotterdam via Schiedam en Vlaardingen naar Brielle/Den Briel
en daarna via Zwartewaal, Geervliet, Heenvliet en Hoogvliet terug.
Zoals gezegd is het zijn voorlopig laatste. Want alle windstreken
rond Rotterdam zijn inmiddels door de fietsroutes van Leo bestreken. Dus
wilt u deze omgeving goed en verrassend leren kennen? Fiets de routes
van Leo. En u zult hem dankbaar zijn!
Het Zuid-Hollands Landschap publiceert een fietsroute van 22 km langs de
Nieuwe Waterweg. U start bij het Info Expo-Paviljoen aan de Koningin
Emmaboulevard 5 in Hoek van Holland. U komt ook in het
Staelduinse Bos. Hier ligt bezoekerscentrum d’Oude Koestal. Het wordt
beheerd door de Vereniging Vrienden van Staelduinse Bos en is op
zaterdagen geopend van 13.00 tot 16.00 uur en op zondagen van 11.00 tot
16.00 uur. Van april tot en met oktober ook op woensdagen van 13.00 tot
16.00 uur. Bij het Staelduinse Bos kunt u de fiets neerzetten voor een
boswandeling. U kunt kiezen uit een gele (2,5 km) en een rode (3,5 km)
paaltjeswandeling. Ook is er een gemarkeerde rolstoelroute (2,5 km).
De Fietsroute Historisch Diepenveen laat u kennis maken met de historie van
deze Overijsselse plaats. De route is 15 km lang.
Ter gelegenheid van Monumentendag 2003 heeft de gemeente Breda een
fietsroute gemaakt en in PDF-formaat op Internet geplaatst. De
fietstocht gaat door het zuidwestelijke deel van de Baronie van Breda.
Op het Bredase platteland zijn nog veel historische boerderijen en erven
bewaard gebleven. Zij vormen een belangrijk deel van het cultureel
erfgoed. De route gaat langs agrarische objecten, zoals
langgevelboerderijen, Vlaamse schuren, boerenwoningen en erven met
waterput en haag. De route is 55 kilometer lang, maar kent een
korte én een lange versie. Delen van de route zijn ook op skates,
wandelend of zelfs met de auto te volgen. De fietsroute is samengesteld
door het Stadsarchief en de Heemkundekring Teterings Erfdeel en is een
uitgave van de gemeente Breda.
Hotel De Bedstede publiceert een fietsroute rond Broek in Waterland. U
fietst gedurende 19 km naar het Broekermeer, het Buikslotermeer, het
Vogelmeer, het Belmermeer, Het Schouw, Zunderdorp, Zuiderwoude en
Broek in Waterland.
De website Zuivelonline publiceert drie zuivelroutes. De
eerste is het 'Naardermeer' van 22 km. Het
Naardermeer werd in 1906 aangekocht door Natuurmonumenten en is daarmee
het oudste natuurmonument in Nederland. Naast het meer, moerasbossen en
aangrenzende graslanden voert deze route u onder andere langs een
versboerderij, een oude molen en een observatiehut, waar u de vele
vogelsoorten kunt aanschouwen. De 'Route Tussen Heuvelrug en
Veluwe' (30 km) is één van de zwaardere door de
lengte en door de twee stevige heuvels en voert u door Bennekom,
Veenendaal en Wageningen, de stad van de Landbouwuniversiteit. Naast een
grote afwisseling aan landschappen maken ook het bezoek aan een
ambachtelijke kaasboerderij én het Nationaal Museum Historische
Landbouwtechniek deze route de moeite waard! De 'Route
Krimpenerwaard' (30 km) gaat door het gelijknamige gebied.
Het is een typisch Nederlands polderlandschap met langgerekte weilanden,
sloten, knotwilgen. Vanuit het laaggelegen land fietst of rijdt u de
dijk op langs de Hollandse IJssel, die hier op z’n breedst is. U rijdt
langs eendenkooien, u kunt stoppen bij een kaasboerderij en een bezoek
brengen aan een streekmuseum.
BELGIË:
De Groep ARCO is een coöperatieve en sociaal geïnspireerde holding. De
Groep ARCO houdt ook van wandelen en fietsen. Samen met uitgeverij
Lannoo en Vakantiegenoegens heeft zij daarom een website opgezet
met wandeltochten en sinds enige tijd ook met fietstochten. De fietsroutes
zien er allemaal prima uit met algemene informatie, een volledige
beschrijving van de route, een kaart, achtergrondinformatie, foto's en tips.
Kortom, een aanwinst op het gebied van fietsroutes.
'Door de Kieldrechtse polders' is 35 km lang en
vertrekt vanuit Kieldrecht. De fietstocht trekt zich niets aan van de grens
tussen Nederland en België. Je vertrekt in Kieldrecht, maar meteen sta je
in Nederland. Je fietst in de richting van het Verdronken Land van Saeftinge.
Dat doet eraan herinneren dat het polderland waardoor je fietst ooit door de
mens op het water gewonnen werd. Door het grensdorp De Klinge en langs
enkele oude restanten van kreken fiets je terug naar Kieldrecht. 'Fietsen
rond Helkijn' is 22 km lang. Helkijn is een West-Vlaams
Scheldedorpje op de taalgrens. Deze tocht verkent het open land tussen de
Schelde en Kortrijk. Je trapt eerst langs de oever van de Schelde tot
Bossuit. Daar passeer je het grote sluizencomplex waar het kanaal
Kortrijk-Bossuit in de Schelde stroomt. Je wint vervolgens zachtjes hoogte
in de richting van Sint-Denijs en Zwevegem. Het uitzicht strekt er soms
kilometers ver uit. 'Op en af naar Dijleland' is
39 km lang. Samen met een paar zijrivieren zorgt de Dijle in
Sint-Agatha-Rode voor een paar valleien en hellingen die een pittige
fietstocht opleveren. 'Lo bij de IJzer' is ook 39
km lang. Tijdens deze tocht in de pittoreske IJzervallei krijg je bijna 40
km kronkelwegen voor de wielen geschoven. In Stavele maak je gebruik van een
wipbrug om de IJzer over te steken. Je vindt er ook het Hof van Commerce,
een eetcafé. Misschien haalden Flip Kowlier en de zijnen daar de naam van
hun populaire groep vandaan. 'Langs de Mark naar de Scheelebrug'
is 25 km lang. De Markvallei toont u een voorbeeldig samengaan van
natuur, landbouw en recreatie. 'Ontknoping in Haspengouw-West' (34
km) werd uitgetekend op het bekende Limburgse fietsroutenetwerk. Ze verkent
de streek rond Herk-de-Stad. Veel water onderweg met het Schulens Meer, maar
ook de prille Demer, de Herk, de Gete en de Velp. 'Door 't
Hageland in Lubbeek' (24 km) gaat
door het hart van het Hageland rond Lubbeek. Boomgaarden, zachte heuvels en
vergezichten maken deze streek tot een geknipt fietsland. Al zul je af en
toe even recht op de trappers moeten om een richel in het landschap te
overwinnen. Maar het panorama dat je boven wacht, zal je weer doen
aanvaarden dat het altijd de moeite loont een korte helling op te trappen. 'Van
Gent naar Oudenaarde' (25 km) doorkruist een deel van
Oost-Vlaanderen van noord naar zuid, maar neemt voor een keer niet de
Schelde als leidraad. Wel zijn het ingedommelde dorpjes als Ouwegem, Huise
en Ooike die het uitzicht van het traject bepalen. Molens klapperen onderweg
in de wind. Hopelijk waait die uit de goede richting, zodat ook jij gezwind
door de buitenlucht klieft. Via de route 'Bij Lamme Goedzak op
de trappers' (40 km) ontdekt u het kanalen- en polderland
tussen Brugge en Sluis. Bekende stadjes en dorpjes, zoals Damme, Hoeke,
Oostkerke en Sluis, duiken op. Allen hebben ze een historische band met
Brugge, waar je tot de poorten van de stad fietst. Nog iets: Sluis is bekend
om zijn mosselgastronomie. Het moment om de nieuwe lading te keuren? 'Grenzeloos
Kempens Groen' telt 40 km. Bos en hei zijn twee typische
Kempense landschapselementen waarmee deze grensoverschrijdende tocht je laat
kennismaken. Bos ontmoet je vooral rond de abdij van Postel (proef het bier
en de kaas!) en mooie heidesnippers passeer je in het Nederlandse Reusel en
Eersel. 'Fietsen rond Veulen' (32 km)
laat u met fruit kennis maken. Je fietst langs Borgloon, het hart van
de fruitteelt, en langs enkele kastelen, zoals het fraaie kasteel van Hex
met zijn rozentuin. De route 'Langs de Meren van Soumoy' gidst u
gedurende 32 km langs het grootste merencomplex van ons land. De
stuwmeren van Eau d'Heure liggen verborgen in grote bossen, die je welgekome
lommer bieden in de zomerse zon. Of stap even af bij de kleine strandjes
langs de meren en neem een frisse duik voor je weer verder trapt. 'Werchter
on the Rocks' (25 km) is weer een geheel andere route.
Werchter is een Vlaams-Brabants dorp aan de samenvloeiing van Demer en Dijle,
waar ieder jaar duizenden jongeren naar het bekende rockfestival
afzakken. Langs de oevers van de Dijle brengt deze route je tot in de buurt
van de rockweide. Je hoort vast - al is het maar in uw gedachten - wel de
muziek, maar enkele trapslagen verder zit je alweer in het rustige groen van
Tremelo en Keerbergen.
We hebben het aantal van 300 GPS-fietsroutes op onze site overschreden! Het
zijn er nu - op het moment van dit schrijven - al 321! Hierna volgt een
greep uit de nieuwste GPS-routes.
Nederland
Frans van Unen bood ons een route aan vanuit Zeeland naar Duitsland, een
afstand van 340 km. GPStracks publiceert de route in het kader van ons
samenwerkingsverband. Deze route loopt van de Scheldekade in Vlissingen tot
midden op de Rijnbrug in Duisburg in Duitsland. Er is bij deze route gebruik
gemaakt van de bestaande bewegwijzering en van de aanwijzingen in de boekjes
van de Stichting Landelijk Fietsplatform te Amersfoort. Dit betreft de
routes nummer LF 1 en LF 13 tot aan de Duitse grens. Wat betreft het deel
aan de Duitse kant bleek het echter niet mogelijk om de
bewegwijzering te volgen: de route liep vaak dood of ontbrak compleet. Het
boekje was te globaal om daarmee de weg te vinden. De route bevat
twee omleidingsroutes: door Tilburg en bij Eindhoven.
GPS-Tracks - waarmee we, zoals gezegd, met plezier samenwerken - publiceert
opnieuw een groot aantal nieuwe GPS-fietsroutes. We doen er in dit nummer
opnieuw een greep uit.
'Rondje Nederland' bestaat uit 10 dagtochten
door Nico van Vondelen gereden. De routes maken voor 90 % deel uit van
de LF routes en met name de LF 1 - LF10 - LF14 - LF3 - LF13. Deze route is
ook verkrijgbaar in boekvorm en is getiteld 'Ronde van Nederland via
LF-routes'. Nico schrijft: "Omdat ik onderweg weleens een bordje gemist
heb en geen zin had om terug te gaan is de route hier en daar wat aangepast;
het ene gedeelte wat meer dan de ander. Ik heb erg genoten van deze ronde,
mede door het fantastische weer van de afgelopen tijd. Toch moet ik ook
bekennen dat er erg saaie stukken in voor komen: kilometers lange
dijken met niets dan schapen en dan die dijken met van die kantelhekken
waar je met een volbepakte fiets niet doorheen komt. Maar ook over mooie
paden langs Hunebedden, natuurgebieden. Kortom de mooie stukken zijn
veel talrijker. De routes zijn over het algemeen zeer goed aangegeven en te
volgen, maar een kaart is erg aan te raden. In het boekje zijn ook de
campings goed aan gegeven. Je moet wel van de routes af om boodschappen te
doen, want vaak voordat je een dorpje inrijdt, gaat de route alweer naar een
volgend dorpje. En zo kan het wel eens lang duren voordat je weer iets tegen
komt. De routes zijn natuurlijk ook afzonderlijk te rijden". Het 'Fietserpad'
(574 km) is de fietsvariant van het Pieterpad. De tocht bestaat uit 20
etappes. De eerste etappe start in Withuis in de provincie Limburg. De
laatste etappe eindigt op het wad in de provincie Groningen. Door de tracks
om te keren kan men de route ook van Noord naar Zuid volgen.
Natuurlijk zijn alle etappes ook als afzonderlijke fietsroutes te fietsen.
De volledige route wordt beschreven in het gelijknamige boekje "Het
Fietserpad". Voor meer informatie kunt u terecht op de website van het Fietserpad.
De 'Rivierentocht' is één van de mooiste
tochten van de WTC-Huizen. Fietsen door Holland, zoals het
vroeger was! De eeuwenlange strijd van de mens tegen het water is hier in
het landschap nog steeds te herkennen aan de talloze dijkjes langs de
veenrivieren, plassen en droogmakerijen. Hieraan valt niets meer toe of af
te doen. Het is gewoon zo. Of u er nu van houdt of niet, u zult er door
gefascineerd zijn. Maar, hoe platvloers, dan moet er dus wel gefietst
worden! 150 km lang, met waters als Vecht, Gein, Winkel, Waver en Kromme
Mijdrecht, Meije, Oude Rijn, Hollandse IJssel, en Lange Linschoten. U zult
er langs moeten om het allemaal zelf te ondergaan. De Airbornetocht
(80/150 km) vanuit Doorwerth is de jaarlijkse herdenkingstocht en voert
over het gebied waar in september 1944 de Slag om Arnhem werd gevoerd. De
Airborne Fietstoertocht kenmerkt zich door een diversiteit aan landschappen
van de Veluwezoom en het Gelders Rivierengebied. De routes leiden u door
bossen, over heidevelden, langs kronkelende rivieren en uiterwaarden, maar
ook over dijkweggetjes met fraaie vergezichten. De route van 80 km is van
2003 en route van 150 km van 2002. Deze tocht wordt jaarlijks georganiseerd
door de wielervereniging Reto uit Arnhem. De 'Boonhillroute'
(30 km) loopt door de polders tussen Steenbergen en Roosendaal, en doet
daarbij de dorpen Welberg en Kruisland aan. Het laatste gedeelte loopt langs
de Roosendaalse vliet. Deze route is een door de ANWB bewegwijzerde route.
De Zonnebergroute vanuit Raalte van 35 km
doorkruist het gebied ten zuid-westen van Raalte, tussen het kanaal
Deventer-Raalte en de IJssel. Er zijn een aantal landgoederen, Boxbergen en
Zonnebergen, die aangeven dat er enig hoogte verschil is. De volgende
plaatsen liggen langs de route Raalte: Heeten, Wesepe en Broekland. De
Fietsroute Bredevoort (61 km) voert vrijwel
geheel door landelijk gebied. De tocht gaat vanaf Zwillbrock gedeeltelijk
door Duitsland. Vanaf het natuurreservaat Haaksbergerveen wordt de
terugtocht naar Bredevoort weer ingezet via Rekken en Vragender. 'Fietsroute
Haaksbergen 1' (106 km) gaat het eerst in zuidelijke richting,
via het Haaksbergerveen de Duitse grens over. U fietst door plaatsjes met
namen als Huppel en Meddo, om uiteindelijk via Borculo weer terug te keren
naar Haaksbergen. 'Fietsroute Haaksbergen 2' (56
km) gaat richting Rietmolen, Gelselaar, Zwiep, Borculo en Neede. En van daar
weer terug naar Haaksbergen. De route voert voornamelijk over rustige
landweggetjes. 'Fietsroute Zwillbrock' (26 km) is
genoemd naar de gelijknamige plaats. Zwillbrock is een plaatsje in
Duitsland, net over de grens met Nederland. De route voert dan ook door de
grensstreek. Vanuit Zwillbrock rijdt u in noordelijke richting over allerlei
rustige binnenweggetjes. Op de terugweg komt u door het plaatsje Rekken. Dat
is dan ook het enige dorp dat u op deze route zult tegenkomen.
België
GPStracks publiceert verschillende nieuwe GPS-routes in België. 'Rond
Beerse en Merksplas' is een knooppuntenroute van 45 km via het
knooppuntennetwerk van de Antwerpse Kempen. Startpunt is het recreatie
domein De Lillse Bergen in Gierle. De route gaat noordelijk tot Baarle
Hertog om dan terug te keren via het domein van Merksplas kolonie, langs de
strafinrichting. De te volgen knooppunten zijn: 70 - 69 - 68 - 01 - 02 - 03
- 06 - 08 - 10 - 34 - 30 - 72 - 60 - 59 - 79. De 'Kastelenroute
Heusden-Zolder' is een 50 km lange bewegwijzerde
fietsroute in de provincie Limburg. De route bestaat uit twee lussen,
verbonden door een kort stukje dat tweemaal aangedaan wordt. De eerste lus
brengt je rond Zolder, de tweede lus situeert zich rond Lummen. Op deze
route kom je een zevental kastelen tegen. De 'Tuindersroute'
(46 km) is een bewegwijzerde route en laat u kennismaken met de
vele aspecten van de land- en tuinbouw. Vertrekpunt is St-Katelijne-Waver,
met zijn gekende groenteveiling, het zenuwcentrum van deze landbouwstreek.
De 'Aardbeiroute' (50 km) in de provincie
Antwerpen is een bewegwijzerde route en gaat over landelijke wegen vanuit
Hoogstraten richting Nederlandse grens. Een mooi stuk is zeker langs de
rivier de Mark tot in Meerseldreef. De 'IJzerroute' (40
km) heeft als startpunt de ingang van de kompascamping in de
Bassevillestraat te Westende. U vertrekt via Nieuwpoort naar een 18 km lange
fietsweg over een oude spoorwegbedding. U fietst voorbij de IJzertoren
en de dodengang om via de dijk langs de IJzer terug te keren naar de polders
en het sluizencomplex rond Nieuwpoort.
In onze rubriek 'Testen van Fietsen' hebben we de samenvatting van een recent onderzoek naar fietsverlichting gepubliceerd. De Fietsersbond heeft nl. meer dan veertig koplampen, achterlichten en dynamo's getest. Hoeveel licht geven ze? Wat is de kwaliteit? Hoe lang branden ze? Wat is de goedkoopste en tegelijk de beste? Bekijk alle lampjes en test-tabellen op http://www.fietsersbond.nl/verlichting. Voor de echte fietslampjes-liefhebber zijn er ook een aantal testfoto's te vinden; foto's van de brandende lampen in een donkere ruimte waarmee je kunt zien hoeveel licht verschillende koplampen geven. Samengevat zijn de resultaten als volgt: Wil je weinig geld uitgeven en stel je geen hoge eisen aan de lichtopbrengst, dan komt als koplamp de Smart White Led (euro 12,95) en als achterlicht de Cateye LD120II (euro 10,40) als beste uit de test van de Fietsersbond. Wil je makkelijk te monteren en betrouwbare verlichting, daarmee goed gezien worden en ook nog redelijk wat kunnen zien op een onverlichte weg, schaf dan als koplamp de Cateye HL-EL200 (euro 25,00) en als achterlicht de Spanninga Ultra Xb (euro 18,63) aan. Wil je geen batterijen gebruiken, vind je de lichtopbrengst van de Cateye HL-EL200 te weinig of het op- en afklikken van de batterijlampjes te lastig, schaf dan als dynamo de BM Dymotec 6 (euro 30), als koplamp de Lumatec Oval Plus (euro 28) en de BM Dtoplight Plus (euro 26) als achterlicht aan. Ons Fietsprikbord heeft de afgelopen maand weer bol gestaan van fietsnieuws. Hier volgt een korte bloemlezing.
* Fietspad in Wetstraat.
Met een vrolijk volksfeest is op 7
september de vernieuwde en heringerichte Wetstraat officieel geopend
worden. Na tien jaar actie is één van de belangrijkste invalswegen van
Brussel eindelijk uitgerust met een fietspad en verbrede voetpaden. De
Wetstraat is niet langer meer een straat die slechts veilig toegankelijk is
voor gemotoriseerd verkeer. Wel maakt de Fietsersbond-België enkele
kritische kanttekeningen over het nieuwe fietspad: * Fietsers en voetgangers
gebruiken de Wetstraat op hetzelfde niveau. Dit kan tot veel ergernis
leiden. Fietsers zullen op het voetpad fietsen en voetgangers zullen op het
fietspad wandelen. Zeker in de ochtend- en avondspits kan dit problemen
geven. Een duidelijke afscheiding tussen fietspad en voetpad is geen
overbodige luxe. * Het comfort voor fietsers had beter gekund door het
fietspad aan te leggen in asfalt of cementbeton.
De gebruikte straatstenen zullen vlug verzakken, met putten en plassen tot
gevolg. * Ook fietsers moeten linksaf kunnen slaan. Nu is dit slechts
mogelijk door van de fiets te stappen en met de voetgangers het zebrapad te
gebruiken. Er is geen signalisatie voor fietsers, zodat te vrezen valt dat
heel wat fietsers zich in het autoverkeer zullen mengen om dit manoeuvre uit
te voeren. Dit probleem moet een degelijke oplossing krijgen. Voor de
Fietsersbond doet de heraanleg van de Wetstraat hopen op 'meer van dat': *
De zijstraten met éénrichtingsverkeer die uitkomen op de Wetstraat kunnen
nu best snel opengesteld worden in beide richtingen voor
fietsers, zodat fietsers de Wetstraat kunnen bereiken vanuit
de aangrenzende wijken. *Er zijn nog wel meer verkeersaders die een
gelijkaardige aanpak vragen. Na de Wetstraat dromen we van de Belliardstraat.
Want één fietspad maakt de lente nog niet.
* Elfstedenvoorzitter fietst 12.000
kilometer
Op 29 augustus 2003 is Elfstedenvoorzitter Henk
Kroes in het Noord-Hollandse Wervershoof aangekomen na een fietstocht van
12.000 kilometer vanuit het Oost-Siberische Vladivostok. Hij fietste de
tocht in drie maanden samen met een twintig andere fietsers uit
Noord-Holland, Duitsland, Frankrijk, Rusland en Amerika om geld in te
zamelen voor wereldwijde inenting tegen polio. Nu wacht hij op het moment,
waarop hij de Rayonhoofden weer bij elkaar kan roepen.
* Fietsroutes in Noordwest Friesland
Op www.noardwestfryslan.nl
vindt u allerlei informatie over diverse fietsroutes in Noordwest Friesland.
Ook wordt op de site het Fietsroutenetwerk dat i.s.m. de ANWB is opgezet,
uitgebreid gepromoot. Dus surf even naar: http://www.noardwestfryslan.nl/ Dus
fietsen maar, zolang u niet kunt schaatsen.
* Francine Houben Fietsroute in
Rotterdam
Architecte Francine Houben heeft op verschillende
manieren een band met Rotterdam. In het kader van het Architectenweekend
in 2002 werd een architectuur-fietsroute samengesteld langs een aantal
gebouwen, die zij samen met Mecanoo Architecten in Rotterdam realiseerde.
Het zijn vooral woningbouwprojecten. De fietsroute is te vinden in
een uitgebreide informatiefolder, waarin alle projecten van Mecanoo
genoemd worden. De fietsroute kost euro 1,-- en is o.a. verkrijgbaar
bij de Technische Universiteit in Delft, waar Houben als hoogleraar voor
het nieuwe vakgebied 'Architectuur en mobiliteitsesthetiek'
teruggekeerd is.
* Foute fietsers harder aanpakken
De politie moet harder optreden tegen fietsers, die
de verkeersregels overtreden. "Elke chauffeur weet dat vrijwel geen
fietser zich aan de regels houdt en voortdurend andere weggebruikers de
stuipen op het lijf jaagt. Het gedoogbeleid ten aanzien van fietsers moet
maar eens afgelopen zijn". Dat zei directeur Bos van
transportverzekeraar TVM zaterdag 27 september 2003 op een bijeenkomst
waar chauffeurs, die jarenlang schadevrij hebben gereden, in de bloemetjes
werden gezet.
* Gestolen fiets na 24 jaar terug bij
eigenaar
De Amsterdamse politie heeft een vrouw na 24 jaar
weer herenigd met haar gestolen fiets. Het rijwiel kwam boven water nadat
de politie een man aanhield die in de Amsterdamse binnenstad de fiets
probeerde te stelen. De ooit ingegraveerde postcode leidde naar een adres
in Enschede waar nog een familielid van de eigenaar bleek te wonen. De
tweewieler was in 1979 ontvreemd uit de kelder van een Enschedees
ziekenhuis. De vrouw zelf woont al jaren in Duitsland, maar reisde dinsdag
onmiddellijk naar Amsterdam om haar fiets op te halen. Naar de
omzwervingen van het rijwiel in de afgelopen 24 jaar kan alleen worden
gegist.
* Fietsersbond Nederland is groot
onderzoek naar fietsdiefstal gestart
De Fietsersbond in Nederland is op 10 oktober gestart met een groot onderzoek naar fietsdiefstal in vijftig Nederlandse gemeenten. Met deze zogenaamde Fietsdiefstalscan krijgen gemeenten inzicht in het probleem en in de manier waarop zij fietsdiefstal in hun gemeente het best kunnen bestrijden. Haarlem is de eerste stad waar het onderzoeksteam van de Fietsersbond aan de slag gaat. In 2005 wordt bekend welke gemeente het meest succesvol is in de aanpak van fietsdiefstal. De Fietsdiefstalscan is onderdeel van de campagne Offensief Houd de Fiets. In deze campagne daagt de bond alle betrokken partijen uit fietsdiefstal met alle mogelijke middelen te bestrijden. Bij de Fietsdiefstalscan onderzoekt de Fietsersbond, in samenwerking met gemeente en politie, het beleid en de praktijk op straat. Alle aspecten die met diefstal te maken hebben worden onderzocht en geïnventariseerd. De Fietsdiefstalscan begint in iedere gemeente met een praktijkonderzoek op plaatsen waar veel fietsen worden gestolen. Staan er voldoende fietsenrekken? Kun je je fiets ergens aan vastzetten? Is er voldoende verlichting? Is er sprake van toezicht? Is de locatie ook sociaal veilig? Ligt de stalling op een logische plek? Hoe zetten de mensen hun fiets op slot? Daarnaast kijkt de Fietsdiefstalscan naar het beleid van gemeente en politie, zoals aangiften, voorlichting aan fietsers, toezicht op straat en opsporing en vervolging van helers en stelers. Na afloop ontvangt de gemeente een Actieplan. * In 2004: FietsVAK in plaats van FietsRAI In plaats van een FietsRAI zal in 2004 een FietsVAK georganiseerd worden. Dat is 30 september besloten tijdens een druk bezochte ledenvergadering van de RAI afdeling Fietsen. Door de verhuizing van het Op Pad Beursfestival naar de Jaarbeurs in Utrecht, kwam de discussie over het al dan niet doorgaan van de FietsRAI op scherp te staan. Tijdens de vergadering gaf een aantal leden te kennen veel te voelen voor een evenement waar zij de vakhandel konden ontmoeten. Een aantal andere leden, dat bewust kiest voor consumentenbenadering, had meer interesse in een FietsRAI. De ervaring leert dat dit evenement feitelijk te klein is om het solistisch te organiseren. Daarom is de laatste jaren steevast gekozen voor aanhaken aan achtereenvolgens de Hiswa, Huishoudbeurs en Op Pad. De laatste twee combinaties zijn als meest interessant ervaren. Doordat Op Pad dus niet in de RAI plaats vindt en op de Huishoudbeurs te weinig ruimte over was om daar een FietsRAI aan te koppelen, vonden de leden het geen goed idee om volgend jaar een 'zelfstandige' FietsRAI te organiseren. Uiteindelijk is daarom gekozen voor een FietsVAK, die zal plaatsvinden van 29 februari t/m 2 maart 2004. Voor 2005 wordt wel weer gedacht aan de organisatie van een FietsRAI. * Fietsersbond Nederland vraagt 73 miljoen extra voor stationsstallingen
De Fietsersbond vraagt de Tweede Kamer 'met klem'
73 miljoen euro extra te reserveren om stationsstallingen op te knappen
en uit te breiden. Door geldtekort dreigt de opknapbeurt van stallingen
op de grote treinstations te versloffen. Drie jaar geleden besloot het
toenmalige kabinet alle fietsenstallingen te moderniseren. Eind
2006 moest het project klaar zijn, maar intussen bleek dat de kosten de
pan uit rezen. Volgens de vorige Minister van Verkeer kwam dat doordat
de fietsenrekken duurder waren dan voorzien en er bovendien meer nodig
waren dan verwacht. De huidige minister Peijs is bereid vanaf 2008 met
extra geld over de brug te komen, maar dat is volgens de Fietsersbond
'onvoldoende en te laat'.
* Slecht weer garantie in Limburg (Be)
ook tijdens de schoolvakanties
De Limburgse Slechtweergarantie is nog steeds
uniek in België en ver daarbuiten. Het bleek een even eenvoudig als
doeltreffend idee: als de kans op neerslag (regen, smeltende sneeuw,
hagel...) voor de volgende dag meer dan 50 procent bedraagt, krijgen de
toeristen die verblijven in één van de deelnemende kleinschalige
verblijven, van hun gastheer of -vrouw een bon waarmee ze de dag nadien
in een Limburgse all weather-attractie terecht kunnen. Helemaal gratis!
De toeristen maakten tijdens het afgelopen toeristisch seizoen gretig
gebruik van deze nieuwe en unieke service. Maar het toeristisch seizoen
was uitzonderlijk zonnig. Op amper 27 dagen was de Slechtweergarantie
van toepassing (6 in april, 6 in mei, 2 in juni, 8 in juli en 2 in
augustus en 3 september). Hierdoor bleven er vele ongebruikte bonnen
over. Daarom besliste gedeputeerde Sleypen om de actie te verlengen. De
Slechtweergarantie zal voortaan dus ook buiten het toeristisch seizoen
gelden, maar dan enkel tijdens de Belgische schoolvakanties. De
eerstvolgende datum waarop de Slechtweergarantie kan gelden, is dus
tijdens de Kerstvakantie (20/12 - 4/1) en Krokusvakantie (21/2 - 29/2).
In juli is de Stad Recreatiekaart voor Utrecht, met als titel 'Op Pad
in Utrecht en Omgeving' verschenen. U vindt er alle informatie over
recreatieve mogelijkheden rond de Stad Utrecht, w.o. verschillende
fietsroutes. Nieuw is, dat de kaart ondersteund wordt door een eigen
website: www.stadrecreatiekaartutrecht.nl 'Fietsen
Eén Twee Drie' heeft in 2001 bijgedragen aan de eerste 'Stadrecreatiekaart'
van Nederland. Amersfoort was hiervoor toen als pilot-project gekozen. In
mei 2002 verscheen de Stadrecreatiekaart 'Op pad in Enschede, Hengelo
en omgeving'. In alle drie gevallen was de projectleiding in handen
van de Stichting Landelijk Fietsplatform uit Amersfoort.
7. Wie maakt gebruik van onze fietsroutes? Onze fietswebsite bevat een breed scala aan informatie over fietsen in het algemeen. Een belangrijk onderdeel zijn de volledig beschreven fietsroutes. We waren benieuwd, wie van dit deel van onze site het meest gebruik maakt. Hierna vindt u de uitslag.
Bovenstaande uitslag maakt duidelijk, dat het volgende gezegde uit onze
rubriek 'Fietscitaten' een fikse bron van waarheid bevat: "Je weet dat
je oud wordt als je weer begint te fietsen, terwijl je kinderen de auto
nemen" (Michael).
De nieuwste fietspoll gaat over uw ervaringen als fietser met het krijgen
van voorrang op gelijkwaardige wegen. We zijn benieuwd!
Onze 'Actuele
Fietsagenda' wordt steeds toonaangevender. Het bezoekersaantal
van deze unieke rubriek heeft zich in het afgelopen jaren
sterk uitgebreid. In 2002 werden ruim 22.000 individuele
bezoekers geteld. Dit jaar wordt het bezoekersaantal van 35.000
zeker gehaald. Opvallend is het grote aantal fietsvierdaagsen, dat in
2003 werd gehouden. De eerste georganiseerde tochten begonnen in april en
eindigden in november. Inmiddels zijn de eerste fietstochten voor
volgend jaar, 2004, al weer volop aangekondigd. U kunt er dus
met uw vakantieplanning rekening mee houden.
Overigens: in deze maand - november - kunt u nog deelnemen aan een
fietstocht. Op 15 november vindt de 15e Maledegemse Pijl plaats. In
2002 trok dit evenement 850 deelnemers. U kunt kiezen uit routes van
22, 30, 40 en 50 km via mooie landelijke uitgepijlde bos- en veldwegen.
Start en aankomst: Zaal De Poermolen, Paardekerkhof, Maldegem (Donk) nabij
Sijsele. Starten kan tussen 8 en 14 uur. Nadere informatie over deze tocht,
die voor iedereen toegankelijk is: Johan Landuyt, telefoon: 0477/342567 en
op de website van de WTC Sportief Maldegem: http://users.skynet.be/sportief.maldegem/index.htm
Tandemclub.nl is de internetsite van de Nederlandse Tandemclub. De site is
opgezet omdat er op het Internet vrijwel geen informatie in het Nederlands
over tandems beschikbaar bleek te zijn. Onder de leden van de Tandemclub is
er veel kennis en ervaring op het gebied van tandems. Die kennis willen ze
graag delen met degenen die voortaan ook écht samen willen fietsen.
Kortlom, een site die in een behoefte voorziet en daarom door ons is
uitgeroepen tot 'Bijzondere fietstip van de maand oktober
2003'.
Nieuw in Roermond en omstreken is het Trapcafé: lekker in de buitenlucht
met een leuke groep feesten en niet te vergeten fietsen! Er is plaats voor
16 feestgangers waarvan er 10 moeten trappen. Voor de BOB wordt gezorgd.
Alle soorten muziek zijn mogelijk en meezingen mag uiteraard ook. Op de 11e
van de 11e om 11 over 11 ('s morgens) zal het Trapcafé op het Munsterplein
door de Roermondse Carnavalsvereniging 'De Bachusclub' bij de officiële
opening van het carnavalsseizoen ingezegend worden en zal gedurende de rest
van de dag door de binnenstad van Roermond rijden. Na deze feestelijke dag
zal het Trapcafé voor alle soorten feesten en partijen te huur zijn.
Eerder riepen we al het Fietscafé in Kootwijkerbroek en de Traptap in
Borkel en Schaft uit tot 'Bijzondere fietstip' van de maand. Nu heeft
Nederland dus zijn derde fietsende trapcafé. En die verdient de 'Bijzondere
fietstip van de maand november 2003'.
De eerste routebeheerders hebben zich, naar aanleiding van onze oproep
in de vorige Fietsnieuwsbrief, aangemeld. Geweldig! Dank
hiervoor! Maar we zoeken nog steeds nieuwe fietsliefhebbers in Nederland
en België, die de taak van routebeheerder op zich willen nemen. Wat dit
precies inhoudt? Kort gezegd komt het erop neer, dat
routebeheerders n.a.v. kritische opmerkingen een bepaalde route (of een
gedeelte ervan) nafietsen en op grond daarvan eventueel suggesties doen voor
de verbetering van de beschrijving. Indien
u interesse hebt horen we dit graag van u. We beschikken ook over een
document met nadere achtergrondinformatie over het werk van een
routebeheerder. Desgewenst zenden we dit graag toe!
In onze rubriek 'Testen van
Fietsen' publiceren we de resultaten van een
Belgisch onderzoek naar stadsfietsen. 'Test-Aankoop'
van juni 2003 testte namelijk sportieve stadsfietsen, omdat deze
- we citeren- 'bij de Belgen het meest in de smaak vallen. Dat is
wellicht te danken aan hun steeds verbeterde uitrusting. Sportieve
stadsfietsen zijn geschikt voor de verplaatsingen van thuis naar het werk en
voor (gezins-)uitstappen. Ze worden soms ook hybridefietsen genoemd.' Voor
de test werden modellen uit de prijsklasse van zo'n euro 570,- tot euro
700,-- gekozen. Er werden uitsluitend herenfietsen getest, maar de meeste
fabrikanten bieden ook damesmodellen aan.
De conclusies van Test-Aankoop waren: 'Er zijn wel degelijk verschillen in technische kwaliteit en comfort tussen de diverse modellen uit de test, maar uiteindelijk bieden ze bijna alle waar voor hun geld. Opmerkelijk is wel dat veel winkels zich aan de richtprijzen van de fabrikanten houden. Op basis van alle proeven blijkt Batavus Cayuca (euro 678 - 699) de Beste van de Test. Zowel de technische beoordeling als die van het gebruikerspanel zijn goed tot zeer goed. De remmen werken uitstekend, de fiets loopt prima en vertoont zeer comfortabele handvatten. Deze fiets is de favoriet van heel wat gebruikers uit het panel. Maar de beste in prijs-kwaliteitsverhouding en dus de titel Beste Koop is weggelegd voor drie fietsen: Novy Traveller Alu (euro 601,-), Sparta Helicon (euro 585,-) en de Oxford Wellington (euro 583,-). Naast bovenstaande modellen werden getest: Thompson Adventure Acera, Trek Navigator Trekking 200, Norta S 20, Giant Escaper F/S, Kettler Windsor Sport, Gazelle Bahia Alu, Venturelli Squadra Alivio, Merida Shamrock, Diamond Galaxy Suspension, Granville Caribou, Shrapnell Jubilé (Alivio) en Prestige Moanco Alu Sport. 13. De nieuwste ervaringen met GPS-Navigatie op de Fiets Hans Hartkamp uit Woerden houdt zich al langere tijd bezig met de mogelijkheden van GPS-Navigatie op de fiets. Hij stuurde ons recent zijn nieuwste ervaringen, die we - speciaal voor de liefhebbers! - inclusief foto's publiceren. Zoals de GPS-Navigatie in de auto's ook steeds meer terrein wint zal dat waarschijnlijk ook gelden voor de GPS-Pocket op de fiets. De GPS-fietsroutes staan al op onze site: ruim 300 in Nederland, België en Wereldwijd. En mocht u zelf nog routes hebben, dan houden we ons aanbevolen. We zullen ze graag samen met één van onze samenwerkingspartners, in dit geval GPS-Tracks, publiceren. 14. De zwaarste fietstochten vanuit Maastricht Onze fietswebsite bevat voor een belangrijk deel recreatieve fietsroutes voor de recreatieve fietser. Maar een deel van onze bezoekers behoort tot de getrainde toerliefhebbers, die een fiks route, inclusief klimmetjes, op hun racefiets niet schuwen. Voor hen hebben we een vijftal nieuwe routes! Met als ondertitel 'Tussen Limburgs Mooiste en Luik-Bastenaken-Luik' publiceert Rob Houtepen op onze website de vijf zwaarste fietstochten vanuit Maastricht. Hij schrijft: "Nederlandse toerliefhebbers kennen de Limburgse heuvels inmiddels op hun duimpje. Als je een paar keer Limburgs Mooiste of de Mergelland-tweedaagse hebt gereden, ben je met elk klimmetje wel bekend. De meeste sportfietsers zullen ook wel één of meerdere keren hebben meegedaan aan één van de toerversies van Luik-Bastenaken-Luik. Of ze hebben zichzelf met wat fietsmaatjes op een Ardennen-vakantie getrakteerd. Toch biedt juist de streek tussen beide erkende fietsgebieden nog flink wat lastige klimmetjes, die ook voor de verwende fietstoerist heel wat verrassingen en inspanningen te bieden hebben. In dit stuk worden, in oplopende zwaarte, vijf tochten vanuit Maastricht beschreven die een maximaal klimrendement garanderen". ----------------------------------------------------------------------------------------------------
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
U bevindt zich op de website van Fietsen Eén Twee Drie. Onze site is volop in beweging. Stuur uw routes, suggesties, correcties en aanbevelingen aan ons toe. Onze internetadressen zijn: voor Nederland: www.fietsen.123.nl (let op de punt ná fietsen), voor België: www.fietsen123.be (zonder punt na fietsen!) en voor Europa: www.fietsen123.eu. Ons e-mailadres voor alle landen: fietsen@fietsen.123.nl Copyright © 2000-2008: Fietsen Eén Twee Drie: alles over fietsen, fietsroutes en fietsvakanties |
