|
|
|
FIETSNIEUWSBRIEF NO.
16: november/december 2002
tweede jaargang
oplage: 3477
(c) 'Fietsen Eén Twee Drie'.
(met onze unieke 1-2-3-formule: 1. Zoeken
2. Printen en 3. Fietsen!)
Website: www.fietsen.123.nl
E-mail: fietsen@fietsen.123.nl (let
op de punt ná fietsen!)
-----------------------------------------------------------------------------
INHOUD:
NEDERLAND
-
Vijf nieuwe fietsroutes vanuit Rotterdam
- De
Longen van Losser
- Nationaal
Park Dwingelderveld
- Naar het
hoogste punt van Drente
- Route West
Zeeuws Vlaanderen
- Zes nieuwe
routes vanuit Lonneker
- Acht
fietsroutes: Rondje met een Pontje
- Vier
fietsroutes vanuit Glanerbrug
- Drie
nieuwe routes in Limburg
- Zes
fietsroutes vanuit Boekelo
- Drie
routes vanuit Maastricht
BELGIË
-
Louis Verbeeckroute
-
Kettler-Maaslandroute
3. GPS-Routes
(Deze nieuwsbrief wordt, inclusief
links, ook gepubliceerd op Internet: www.fietsen.123.nl/fietsnieuwsbrief.htm)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ook in de winter is onze Fietswebsite actief. Om te beginnen met veel nieuws en actualiteiten rond fietsen. Ons Fietsprikbord staat er vol van. In de tweede plaats omdat we een fiks aantal rubrieken laten uitgroeien en actualiseren. Zo werd de rubriek 'Testen van Fietsen' met de laatste tests aangevuld. De (unieke) rubriek 'Fietsenzaken' is geheel bijgewerkt en geactualiseerd. Met dank aan alle fietsenwinkels, die hun gegevens hebben gecontroleerd! In de derde plaats omdat we 's-winters vaak een groot aantal fietsroutes toegezonden krijgen, die we dan zo snel mogelijk plaatsen. Met het oog op de lente van 2003 - inderdaad, we zijn er vroeg bij... - kunt u deze 41 nieuwe fietsroutes nu al vast bestuderen en 'virtueel' fietsen. Vooral de links bij de routebeschrijving bevelen we aan; ze geven de nodige achtergrondinformatie. En tenslotte starten we deze winter met nieuwe initiatieven. Dit keer is het een 'Startpagina Fietsen Eén Twee Drie'.
Veel plezier met onze website in de winter
én met deze nieuwe fietsnieuwsbrief. Het aantal abonnees is gestegen
tot 3477. Hiermee zijn we het grootste E-magazine
over recreatief fietsen. De I-Gids gaf ons mede daarom recent haar
keurmerk, met de mededeling, dat zij onze site 'een topper'
vindt. Dank voor dit mooie compliment.
Zoals gezegd ontvangen we buiten het
hoogseizoen steeds veel nieuwe fietsroutes ter publicatie of om een link
te leggen. Hierna geven we een overzicht van de nieuwste 41
routes in Nederland en België:
NEDERLAND:
Leo Herwig heeft zijn indrukwekkende aantal
routes vanuit en rond Rotterdam afgerond met een vijftal nieuwe
fietstochten. 'Overschie,
een apart stukje Rotterdam' van 14 km leert u dit apart
stukje van Rotterdam kennen. 'De
Lek, een rustige rivier' is een tocht van 46 km, gaat
uiteraard naar De Lek en doet Krimpen aan de IJssel, Krimpen aan
de Lek en Lekkerkerk aan. Deze tocht kan niet op zondag worden
gemaakt omdat dan de veerpont van Lekkerkerk niet vaart. Een alternatief
is om op die dag vanuit Lekkerkerk door te fietsen naar Bergstoep waar dan
wel een veerboot vaart. Dit betekent echter een extra 18 kilometer
fietsen. De naam van de derde route, het 'Groen
Rondje Rotterdam' van 20 km, spreekt voor zich. U doet het
Kralingse Bos aan. 'Kinderdijk,
de grootste verzameling Molens' gaat uiteraard naar De
Kinderdijk. Verder fietst u door Krimpen aan de IJssel, Krimpen
aan de Lek en Alblasserdam. Op de terugweg worden u drie alternatieven
aangeboden, die de route 19,5 km, 34 km of 35 km lang maken. De
laatste route 'Naar
de Hoekse Waard, paradijs van rust' gaat uiteraard naar de Hoekse
Waard. U fietst door Barendrecht naar de Oude Maas, Puttershoek rond de
Binnenbedijkte Maas en via de Westmaas terug. Al met al: wie
de volledige omgeving van Rotterdam grondig wil leren kennen heeft met de
routes van Leo echt alle mogelijkheden!
Sieger Postma kreeg een fietsroute -
zonder nadere vermelding van auteur of copyrights - in handen en fietste in
september de route. Hij werd laaiend enthousiast. Hij mailde :
'Onderstaande route is door ons gefietst en als één van de mooiste
aangemerkt. Daarom sturen we hem graag toe'. Wij op onze beurt publiceren de
route graag. De route heeft de naam 'De
Longen van Losser' en
brengt u naar het Oldenzaalse Veen, naar landgoed 'De Hulst', naar de
mooie Tankenberg, naar landgoed Egheria en zelfs in Duitsland.
Herman van Aalderen maak nog wel eens een route voor zijn fietsvereniging. Voor het Recreatieschap Drenthe is hij fietsvrijwilliger die routes controleert. Hij zag, dat het aantal routes in de Nederlandse fietsprovincie bij uitstek, Drente, nog wel iets groter kon. Hij bood ons direct een mooie route aan. U fietst door en rond het 'Nationaal Park Dwingelderveld'. Dit uitgestrekte natuurgebied geeft een goed beeld van het oude Drentse esdorpenlandschap. Het bestaat uit bos, heide en stuifzand. Nabij de esdorpen bevinden zich essen. Dit zijn oude akkers waarop vroeger vooral graan werd verbouwd. De route is 49 km lang en het officiële startpunt is het NS-Station in Hoogeveen.
* Naar het hoogste punt van Drente
Deze fietsroute, eveneens van de hand van Herman van Aalderen, gaat vanaf station Hoogeveen richting Wijster naar de vuilafvoermaatschappij VAM. Hierheen is decennialang huisvuil uit alle delen van ons land gebracht. Daardoor is een 'berg' van ongeveer 40 meter hoogte ontstaan. Deze is de laatste jaren afgedekt met een laag plastic, waar overheen vervolgens een laag landbouwgrond is aangebracht. De grond kwam van de Stichting Natuurmonumenten die in de loop der jaren in de buurt van Mantinge en Nieuw-Balinge grote stukken grond van de boeren gekocht had om van 2 natuurgebieden (het Mantingerzand en de Martensplek) één groot natuurgebied te maken, het zogenaamde plan Goud-Plevier. Op de 'berg' heeft Natuurmonumenten een informatiecentrum gebouwd met documentatie over de afvalberg en over het nieuwe natuurgebied dat nu aan het ontstaan is. Verder hebben ze er voet- en fietspaden aangelegd waardoor het nu - vergeleken met een tiental jaren geleden - een mooi stukje natuur is geworden. De fietsroute is 'Naar het hoogste punt van Drente' gedoopt en loopt vanuit Hoogeveen via Pesse binnendoor richting Wijster naar de VAM 'berg' waar de fietspaden onder langs de berg lopen. De route gaat er niet er overheen. Dit in verband met de helling van de 'berg' van 20%! Wel loopt er een wandelroute naar het informatiecentrum 'De Blinkerd' toe. Deze wandeling is zeker de moeite waard. Bovenop de 'berg' hebt u namelijk een mooi vergezicht over het Drentse land. Ná deze 'berg' gaat de route te fiets verder richting Drijber naar Mantinge en Nieuw-Balinge en dwars door het nieuwe natuurterrein van Natuurmonumenten richting Tiendeveen en daarna weer richting Hoogeveen. Mede vanwege de mogelijkheid om er een mooie wandeling bij te maken is de fietsroute zelf niet al te lang gemaakt, namelijk 33 km.
* Route West-Zeeuws Vlaanderen
De fietsklub 'De Zonnetrappers' uit Gistel organiseert al vanaf 1990 ieder jaar vanuit Gistel in België fietstochten naar en door o.a. de Nederlandse provincie Zeeland. We mochten al eerder hun route 'Omloop Walcheren' publiceren. Rogier Detailleur stelde ons recent een nieuwe route beschikbaar, die door het prachtige Zeeuws-Vlaanderen gaat. De fietsroute start vanuit het centrum van Sluis. Vervolgens fietst men door de plaatsen Sluis, Retranchement, Cadzand-Bad, Nieuwvliet-Bad, Breskens en Oostburg terug naar Sluis. De route is 67 km lang. Dus een mooie route voor één dag.
Paul Swater publiceert weer een schat aan
nieuwe fietsroutes op zijn website. 'Naar de Kroezeboom' is een
nieuwe fietsroute (65 km) vanuit Lonneker naar de Kroezeboom. In de buurt van
de Havenzate Herinckhave tussen Tubbergen en Fleringen staat deze 'Kroezeboom'.
Deze ongeveer 900 jaar oude boom was de plek waar in vroegere tijden de
Oogstfeesten werden gehouden en brood werd verdeeld aan arme mensen. Het was
de boom van de vrede, hoewel hardnekkige verhalen de ronde blijven doen
dat hier ook verhangingen hebben plaatsgevonden. De route gaat via landelijke
wegen via Deurningen en Saasveld. Retour gaat het via het eeuwenoude 't Stift
en het Hulsbeek. U passeert de oude Havenzate Herinckhave en diverse molens.
Met uw fiets als tijdmachine terug in de tijd. De route is geschikt voor alle
soorten fietsen. Voor de Lonnekerberg is een omleiding in de beschrijving
aangegeven indien u de zandwegen wilt mijden.
Paul Swater publiceert verder 'Rondje
Boerskotten', een route over de Lonnekerberg naar De Boerskotten van 26
km. Dit prachtige bos- en heuvelgebied is één van de ongerepte parels
die nog in Twente voorkomen. Alles wat met rust en schoonheid te
maken heeft kan men hier ervaren. Al even mooi is de weg terug naar
Lonneker. Via de kerkenpaden en het Haagse Bos gaat de weg weer naar Lonneker. Wist
u overigens dat het Haagse Bos haar naam te danken heeft aan de vele haagbomen
die hier staan? De route voert grotendeels door landelijk gebied over verharde
en onverharde wegen.
Een derde route van Paul is 'Rondom
Lonneker'. De omgeving van Lonneker geldt als een van de mooiste bosrijke
stukjes van Twente: De Hoge Boekel, Penninkskotten, Het Haagse Bos, De
Lonnekerberg, 't Holthuis, Drienerlo en Hof Espelo. Stap op de fiets en
geniet, 42 kilometer lang!
De vierde route brengt u het 'Rondje
Hooidijk'. Boven in Ootmarsum, in Hezingen, bij het Springendal loopt
deze Hooidijk, vlak aan het Duitse Hesingen. Een prachtig heuvelachtig gebied
in een oase van rust. De route voert over landelijke verharde binnenwegen door
een schilderachtige omgeving. Voor velen van u zal deze route van 80 km een
ervaring worden, want u zult door stukjes Twente fietsen waar velen nog nooit
zijn geweest.
Het 'Rondje Haarmühle'
is een fietstocht van 100 km en gaat in dezelfde richting als de -
eerder gepubliceerde - fietsroute 'Naar Zwillbrock'. Deze route gaat echter
uitgebreider door het grensgebied van Zuid-Twente en Kreis Borken. Het verste
punt ligt ook bij Zwillbrock. Zwillbrock is bekend vanwege het
Zwillbrocker Venn met zijn Flamingo kolonie en het 'Barock Kerkje'. Dit
kerkje oogt van de buitenzijde als normaal. Het interieur van de kerk is
echter een van de mooiste in zijn soort. Monumentale houtsnijwerken, een
prachtig bewerkt kerkorgel en schilderingen. Men waant zich in de tijd terug.
Beide routes voeren geheel over auto-arme, verharde binnenwegen vanaf Lonneker
via Twekkelo en Boekelo naar de Oostendorper Watermolen. Vandaar gaat het via
Rekken en Oldenkotte naar Zwillbrock. Retour gaat de tocht via Ellewick/
Crosewick, Ameloe en Lünten naar de Haarmühle. De 55 km route voert
vanaf Boekelo naar de Haarmühle. De Haarmühle is een historische watermolen
annex restaurant en uitspanning. De gehele route ligt in een gebied waar rust
en schoonheid de basis van een onvergetelijke tocht vormen.
De laatste nieuwe route van Paul Swater is het 'Rondje
Drienermarke'. Houdt u niet van bos, rust en natuurschoon? Laat deze
tocht dan aan u voorbijgaan. Maar ach, als bovenstaande ingrediënten u
tegenstaan bent u waarschijnlijk geen fietser. Drienermarke behelsde vroeger
het gebied tussen de Lonnekermarke en de Marke Twekkelo. Een uitgebreid
bosrijk gebied welke bestuurd werd vanuit Hof Espelo. Hier zetelde de
Markerichter van Driene. Deze
route voert door het gebied wat nog van het oude Drienermarke is overgebleven.
Het gaat door bosrijk gebied, langs oude boerderijen en landhuizen. Maar u
maakt ook kennis met moderne woningbouw zoals de Kasbah aan de rand van
Hengelo. En met het paalwoningproject van de bekende architect Pieter Blom.
Het Lonnekermeer, gegraven in het begin van de vorige eeuw, en een uitgebreide
route door Hof Espelo zitten eveneens in deze route. Wel even een hint: fiets
deze route niet wanneer het net regenachtig weer is geweest. Vanwege
verschillende kwellen in dit gebied is het eerder en langer natter dan
normaal!
De Vereniging Vrienden van de Voetveren
stimuleert het gebruik van veerponten. Met name de voet- en fietsveren. Daarom
publiceren ze een aantal fietsroutes, waarbij u gebruik maakt van enkele
veerponten. De fietstochten beginnen meestal bij een station. Maar u bent
natuurlijk ook vrij om met uw eigen fiets te komen. De route is dan in zo'n
geval vaak ook wel op een ander punt te beginnen. Let wel op: sommige
veerponten varen niet het gehele jaar of niet alle dagen. Wilt u zekerheid,
bel dan, voordat u gaat fietsen, even de veerbaas op. Of kijk eerst in het
verenboekje dat de vereniging uitgeeft of kijk even op deze website onder het
tabje "veerponten". U vindt Fietstochten vanaf Amsterdam (27
km), Dordrecht (38 km), Gorinchem (27 km), Leiden (24 km),
Slikkerveer (19 km), Sneek (49 km), Zevenaar (26 km) en Zwolle (22
km).
Jan Kamphuis
publiceert vier fietsroutes op zijn website over Glanerbrug. Hij schrijft naar
aanleiding van onze mail: ''t Was eigenlijk maar een aardigheidje om wat
fietsroutes toe te voegen aan de website over Glanerbrug. Dus ik was
bijzonder (prettig) verrast door uw reactie'. De routes zijn nog recent
gecontroleerd; de laatste controledatum staat erbij. De fietsroutes
zijn: 'Glanerbrug - Losser - Lutterzand' (18 km), 'Dornhagen -
Nienborg - Knalhütte' (48 km), 'Glanerbrug -Smalenbroek - Groot
Brunink' (29 km) en 'Glanerbrug - Lonneker - Lonnekerberg -
Haagse Bos' (25 km). Jan is nu aan de slag gegaan met nieuwe
fietsroutes 'met de klok mee'.
Het dagblad 'De Limburger' blijft fietsroutes
in Limburg publiceren. De nieuwste drie zijn de 'Smokkelroute', die
65 km lang is, de 'Grauwertroute' van 55 km en de 'Vierlandenroute'
van 45 km.
De Smokkelroute is van Hans
Hudales uit Venray. Hij heeft zijn favoriete fietstocht keurig in
drie gelijke partjes verdeeld. Eerst ruim twintig kilometer door
Noord-Oost-Limburg-Nederland, vervolgens bijna dezelfde afstand over Duits
grondgebied en het laatste stuk voert weer door Limburg.
De Grauwertroute van John Nissen
brengt ons vanaf de ruïne van het kasteel De Grauwert, via St.-Odiliënberg,
de Melicker Ohé en Herkenbosch naar De Meinweg. Om het hoogste punt van het
Nationaal Park te bereiken - daar waar ooit de Staatsmijn Beatrix was
gepland - moet enkele kilometers door het bultige landschap geklommen
worden. Eenmaal boven voert de tocht door de Duitse grensstreek. Via Dalheim
bij het voormalige klooster St-Ludwig, waar nu de Maharishi resideert, komen
we weer in Vlodrop op Nederlands grondgebied. Het laatste stuk gaat door de
Roerstreek terug naar Montfort.
De Vierlandenroute is van de hand
van Andy Pötgens. Een vluchtige steekproef onder collega's en bekenden
heeft uitgewezen dat bijna niemand weet dat Nederland vele jaren een
vierlandenpunt heeft gekend. Tussen 1816 en 1919 lag het ministaatje
Neutraal Moresnet in de vorm van een taartpunt ten zuiden van het huidige
drielandenpunt bij Vaals. Daarom kom je als je de Vaalserberg afdaalt
in Vaals op de Vier(!)-grenzenweg. Andy Pötgens uit Heerlen heeft deze
Vaalserberg opgenomen in zijn favoriete fietsroute die begint en eindigt bij
het café-restaurant Moeder de Gans in Teuven, net over de landsgrens in de
Belgische Voerstreek. De route levert veel moois op. Prachtige
bosgebieden, weilanden op glooiende heuvels en dorpspleintjes met van die
typisch Belgische kroegjes. En dan heb je er pas een klein gedeelte van de
tocht opzitten. Wat nog komt, maakt niet minder indruk.
Paul Swaters publiceert sinds kort ook een
zestal fietsroutes vanuit Boekelo. Boekelo is bekend vanwege zijn
landelijke schoonheid. In het midden ligt, aan de splitsing van de wegen
naar Enschede en Hengelo, Café Hulscher. Iets verderop richting Hengelo
staat Café 'De Windmolen'. Beide een prima plek om te starten. In Boekelo
is genoeg parkeerplaats aanwezig. Hier ligt ook het station van de
Museum Buurt Spoorweg. Fietsen is ideaal vanuit Boekelo. Daarom
publiceert Paul de volgende fietsroutes, die door het schitterende
Twentse landschap voeren: Boekelo-Oele v.v. (16 km), Twickeltocht
(35 km), Natuurgebiedenroute (30 km), Rondje Enschede (60
km), Rondje Hengelo (42 km) en Door Zuid-Oost Twente en Kreis
Borken (55 en 100 km). In
alle gevallen voeren de routes alleen maar over binnenwegen.
We publiceerden al eerder op onze website de route van Miel Vanstreels door het Mergelland van Zuid-Limburg, die hij gemakshalve naar zichzelf heeft genoemd: Miel Vanstreelsroute door het Mergelland (75 km). Op zijn website 'Fietsvarianten' publiceert Miel regelmatig en veel over zijn fietservaringen. Sinds kort vindt u er ook een drietal fietsroutes.
BELGIE:
De KWB-werkgroep Gezinsfietsen van Tessenderlo
stelde ons de Louis Verbeeckroute beschikbaar voor exclusieve publicatie. Ter
gelegenheid van het 10-jarig bestaan van KWB-werkgroep Gezinsfietsen werd
destijds deze 'Louis
Verbeeck Route' uitgestippeld en ingereden in 1993. De fietsroute maakt
een lus van ongeveer 49 km door alle gehuchten van Tessenderlo over
rustige geasfalteerde wegen. In feite kan dus overal worden gestart en geëindigd.
Er zijn zelfs mogelijkheden om de lus in te korten naar eigen goeddunken. Uit
de route blijkt, dat Tessenderlo veel te bieden heeft en heel wat
meer dan alleen industrie.
Marc Suy maakte voor de Belgische collega's de
Kettler-Maaslandroute van 41 km op basis van de fietsknooppunten. De
Kettler-Maasland-route doorkruist de gemeenten Kinrooi, Maaseik en
Dilsen-Stokkem. U vertrekt in de jachthaven 'De Spaanjerd' voor een tocht over
rustige, vaak autovrije fietspaden en landelijke wegen. Van op de Maasdijk
kijkt u uit over een open weidelandschap, bezaaid met kleine, pittoreske
dorpjes. De uiterwaarden van de Maas vormen een ongerept natuurgebied. Maaseik
is de belangrijkste culturele attractie op uw route: bewonder er de
herenhuizen op het marktplein of stap even af voor een terrasje of een
museumbezoek .Dan rijdt u verder naar Dilsen, waar u via het jaagpad van de
Zuidwillemsvaart terugkeert naar Maaseik.
Het aantal GPS-fietsroutes
op onze site is de afgelopen twee maanden spectaculair uitgebreid. Dit
heeft ertoe geleid, dat we nu in totaal al bijna 130 fietsroutes publiceren.
Terwille van de overzichtelijkheid is de site onderverdeeld in
GPS-fietsroutes in Nederland, GPS-routes in België en routes (ja, echt!)
Wereldwijd.
GPS-Tracks, Avance in Middelburg en Robert Lammerts behoren tot de actiefsten wat betreft de publicaties van nieuwe GPS-routes in Nederland. In eerdere nummers van deze Fietsnieuwsbrief hebben we aan hen uitgebreider aandacht besteed. We volstaan hier daarom nu met de verwijzing naar ons overzicht, waarin u alle nieuwe routes van GPS-Tracks (met een mooie, vernieuwde en overzichtelijke lay-out!), van Avance in Middelburg en van Robert Lammerts met het gele balkje 'nieuw' aangekondigd ziet. Zelf hebben we op onze site ook een nieuwe route gepubliceerd, ons aangeboden door Jan Smit. Het is de 'Meijerij-route' in Noord-Brabant. De totale lengte bedraagt 38,6 km. De tocht gaat door de Meijerij van Den Bosch. Het beste startpunt is de St. Jans Kathedraal in Den Bosch (coördinaten: N 51.68761 en E 5.30902). Een nieuwe aanbieder is Rinus Luijmes. Hij publiceert op zijn site verschillende mooie GPS-routes. De 'Lemelerbergtocht' van 50 km brengt u in oude plaatsjes en gevarieerd natuurgebied. De 'Nijverdaltocht' van 50 km is een rustige fietstocht vanuit Nijverdal en voert u door prachtige bossen en over heuvelachtig terrein. Heidevelden en bossen, maar ook uitgestrekte ontginningsgebieden zijn het decor van de 'Den Hamtocht' van 75 km. Hij publiceert 'twee tochten, georganiseerd door de 'Twentse Liggers'. De 'Veluwezoomtocht' van 50 km voert voor een groot deel door het Nationaal Park Veluwezoom, langs veel bos, hei en hoogteverschillen. De 'Bronckhorsttocht (65 km) is een tocht met twee gezichten: enerzijds het wijdse uitzicht vanaf de dijken langs de IJssel en anderzijds de beslotenheid van enkele landgoederen. De 'Zwillbrocktocht' voert u 55 km door het rustieke grensgebied waar Duitsland in de Achterhoek prikt. De 'Berkeltocht' (60 km) voert slingerend langs het riviertje de Berkel en recht door de bossen van het Groote Veld. De uiterwaarden van IJssel en landgoederen met bossen zijn de achtergrond van de 'Markentocht' van 60 km. Langs een afwisselende route leidt de 'Drinkwatertocht' (75 km) door de uiterwaarden van de IJssel, de bossen van de Veluwe en de vele landgoederen, beekjes en weilanden daartussen. In België is Philippe actief en publiceert zes nieuwe GPS-fietsroutes in Oost-Vlaanderen. Nieuw is het hoofdstuk 'GPS-Fietsroutes Wereldwijd'. De eerste route (van de site van Avance) is het traject Maastricht-Bazel, onderdeel van de route 'Onbegrensd fietsen van Amsterdam naar Rome' van Paul Benjaminse. 4. Groot aantal reacties op routes Ook in september is er door onze bezoekers nog veel gefietst. En opnieuw ontvingen we per email een groot aantal reacties op onze routes. We publiceren ze hierna. Gerben Pompstra schreef over twee routes in Drente: 'Vandaag Rondje 't Nije Hemelriek gefietst en ook nog het Drentse Boomkroonpad meegenomen. Een prachtige route en heel goed beschreven. Het Boomkroonpad is een leuke onderbreking van de route. Ik ga zeker vaker gebruik maken van deze mooie site'.
Theo en Joke de Lange schreven: 'In de vakantie
alle
routes van Ab en Roelie Camphuis rondom Schoonloo in Drenthe
gefietst. Perfect uitgezet. De routes klopten van begin tot eind. De afstand
was perfect, al zouden er ook nog wat langere routes bij kunnen. (ong. 40 km.)
Ga zo door'.
Corrie en Henk Veldkamp gaven enkele recente
wijzigingen (nieuwe voorrangsweg en het verdwijnen van een paddestoel) in deze
route door en schreven: 'Een geweldige mooie route - bedankt!'
'Op 29 augustus hebben we genoten van
de route 'Hartje
Veluwe'. We konden het prima volgen volgens de beschrijving. We
willen u dit maar eens laten weten. Eén foutje melden we toch: 'De
eerste maal een "redelijke drukke" weg oversteken is m.i.
niet de N302. maar de N310'. Dat schreef H.van Koningsbrugge. Hij heeft
gelijk. De juiste wegaanduiding is nu in de routebeschrijving opgenomen. En we
zijn blij met de waardering.
Eef en Inge Blankenstein schreven over
diezelfde route al even enthousiast: 'Wij hebben begin oktober op een
stralende dag deze route van Marjan van der Hul gefietst en hebben zeer
genoten. De omschrijving was duidelijk. Alles klopte en last but not least een
schitterende route. Bedankt!'
Ingrid Scherpenzeel schreef: 'Wij hebben in de
buurt van Hoeven (NB) de Route
Ossekopke, de Pannenhoef-route
en de Bakkersmolen
route gefietst. Dat is ons goed bevallen, vooral de laatste. Deze was
duidelijk omschreven en vooral het feit, dat er straatnamen vermeld
worden in de beschrijving, maakt het een stuk makkelijker.'
Hanke Zandleven schreef: 'Heb zeer genoten van Uw uitstekend uitgeschreven fietsroute 'Frieslandfietsland' vanuit Leeuwarden'.
C.Köhlenberg schreef over de route 'Door
de Vuursche Bossen': Op 3 september deze route gefietst. Prachtige route.
De beschrijving is duidelijk, geheel in orde en goed te volgen. Weer
bedankt'.
Marion Meeuws schreef in ons Gastenboek: 'Wij
hebben op 13 september de fietsroute "Via
dijken/pontveren langs Millingerwaard" gefietst. Het was in één
woord fantastisch! Prachtige route, goede beschrijving en perfect weer. Wij
zijn alleen gestart vanaf de Bemmelsedijk, onderaan bij de Waalbrug, zodat we
niet hoefden te parkeren in Nijmegen. Bijna op het einde zijn we toch nog even
Nijmegen in gefietst, want dat is zo'n mooie en gezellige stad. Voor herhaling
vatbaar'.
Ede-Stad schreef op 15 oktober over de Graaf Bentinckroute: 'De in het voorjaar geïntroduceerde fietsroute van de Wereldwinkel blijkt een groot succes. Honderden Edenaren en vakantiegangers reden inmiddels deze tocht, die voert langs bos en hei, maar ook langs het lager gelegen weidegebied. De route geeft in kort bestek een goed beeld van de gevarieerde natuur van de gemeente Ede. Dit jaar werd aan de tocht een prijsvraag verbonden. Onderweg moesten vragen worden beantwoord over de natuur en de gebouwen, die men passeerde. Uit de antwoorden kon een zin worden gepuzzeld. De zin was: 'Je doet meer mensen een plezier met een wereldwinkelsouvenir'. Tientallen deelnemers waren in staat de goede oplossing in te leveren bij de Wereldwinkel. Hieruit werd een winnaar geloot. De gelukkige werd Annemiek Oeldrich uit Zaandijk. Zij ontving inmiddels de prijs: een handgemaakt fietsmodel uit Madagascar. De tocht heeft deze zomer een prominente plaats ingenomen in de bekendste internet-homepage van recreatiefietsers in Nederland: www.fietsen.123.nl De 'Graaf Bentinckroute', die voert van de Wereldwinkel Ede naar de Wereldwinkel Lunteren en weer terug, dankt zijn naam aan de bekende Graaf Bentinck, ooit bewoner van Huis Kernhem. Het is in november precies vijftig jaar geleden, dat hij door de Edese burgerij werd geëerd met de ‘Graaf Bentinck-bank’ in het Edese bos.
De Fietsersbond heeft na onderzoek in 115
gemeenten zes kandidaten genomineerd voor de eretitel Fietsstad 2002. De
genomineerde gemeenten scoren allemaal het beste in een bepaalde
categorie:
* goed fietsbeleid: Apeldoorn; * fiets sneller en goedkoper dan de auto: Groningen; * tevreden fietsers: Harderwijk; * veilig en fietsvriendelijk: Houten; * snel, aantrekkelijk en comfortabel fietsen: Zwolle. De zesde kandidaat is Veenendaal, die in de gelegenheid wordt gesteld de titel Fietsstad 2000 te verdedigen. Een onafhankelijke jury maakt op 10 december op een symposium in de Eenhoorn in Apeldoorn bekend welke gemeente zich Fietsstad 2002 mag noemen. Minister R.H. de Boer van Verkeer en Waterstaat is gevraagd de prijs uit te reiken. De Fietsersbond roept ook fietsers op hun mening te geven in de Fietsstadpeiling. De uitkomst zal door de jury worden meegenomen bij de beoordeling. De fietsstadpeiling is te vinden op: www.fietsersbond.nl/fietsstadpeiling Daar is tevens op ieder moment de tussenstand te zien en het commentaar van anderen te lezen. Voor het vaststellen van de nominaties baseert de Fietsersbond zich op uitgebreid onderzoek naar de fietskwaliteit in 115 steden: de Fietsbalans. De Fietsbalans beoordeelt het gemeentelijk fietsklimaat op tien aspecten. Hiervoor is een groot aantal objectief meetbare gegevens verzameld en geanalyseerd. Met name de praktijkmeting met high-tech meetfietsen voorzien van computer en videocamera, levert uniek materiaal. Hiermee kan de feitelijke situatie op straat op een objectieve wijze worden beoordeeld. Al deze gegevens zijn nu te bekijken met de fietsbalansverkenner. Dit is een uitgebreide database waarmee iedere bezoeker van de website het fietsvriendelijke gehalte van alle 115 onderzochte steden tot in detail (o.a. trillinghinder, verkeersveiligheid of snelheid t.o.v. de auto) met elkaar kan vergelijken.
Bijna dagelijks krijgen we informatie,
nieuws en tips over fietsen en fietsroutes. Veel van deze
fietsactualiteiten plaatsen we direct op ons (nieuwe) Fietsprikbord.
We doen een kleine greep uit de berichten
van de afgelopen maanden. Zo stuurde Wil Gipman - 'een fanatieke
dijk fietser uit Millingen aan de Rijn' - ons een mail met een
tip voor het plakken van een lekke band. Op het fietsprikbord
vindt u ook de foto van het attribuut. Verder kondigden we de nieuwe
website aan van de eerste mobiele fietsenmaker van Nederland,
die vanuit Brunssum opereert. Ons Fietsprikbord meldde eind oktober het
volgende nieuws: 'In de binnenstad van Amsterdam hebben vanaf
donderdag 23 oktober 2002 op proef vijf zogeheten fietstaxi's gereden.
Klanten konden vier dagen gratis kennismaken met het initiatief van Wielertaxi
Amsterdam. Het gaat om een overkapt vervoermiddel op drie wielen, dat
plaats biedt aan een chauffeur en een passagier. De fiets is voorzien van
een elektromotortje dat wordt gebruikt bij steile hellingen. Het bedrijf
wil in april 2003 met zeker 25 voertuigen de straat op. Het instapgeld van
de fietstaxi bedraagt 2,50 euro en vervolgens betaalt de klant 1 euro
per kilometer. De ritopbrengst is helemaal voor de trappende chauffeur. De
fietstaxi is geen nieuw verschijnsel; in Europa rijden ze al in Berlijn,
Londen, Wenen, Kopenhagen en Zurich'. Aandacht wordt op ons
Fietsprikbord besteed aan de plannen van het nieuwe kabinet gaat om
per 1 januari 2003 de fietsaftrek af te schaffen. Dat heeft de regering
op Prinsjesdag bekend gemaakt. Het belastingvoordeeltje van
362 euro voor werknemers die dagelijks meer dan 10 km naar hun werk
fietsen komt hiermee te vervallen. Deze afschaffing dupeert ruim
100.000 fietsers. De Fietsersbond, ANWB, Stichting Natuur en Milieu,
BOVAG, en de RAI Vereniging hebben de Tweede Kamer en staatssecretaris van
Financiën van Eijck verzocht
de plannen terug te draaien. Uit een onderzoek van de organisatie
Nationale Fiets Projecten blijkt, dat werknemers vaker per fiets de
afstand tussen woning en bedrijf afleggen, als een bedrijf een fietsenplan
heeft. Ook de rijwielbranche profiteert uitgebreid van fietsenplannen. De
helft van de deelnemers had geen nieuwe fiets gekocht als die niet met
belastingvoordeel te koop was geweest. Ze hadden de aanschaf in de meeste
gevallen pas later gedaan.
En wat te denken van vele andere berichten,
zoals over de lezing over een pelgrimsfietstocht naar Santiago de
Compostela, over het marktonderzoek naar een nieuwe
vouwfiets, over nieuwe bewegwijzerde fietsroutes op de Zeeuwse
eilanden en over de fietsers, die aan de macht waren in
Brussel?
Kortom, wie op de hoogte wil blijven van
actueel fietsnieuws raden we ons Fietsprikbord
van harte aan.
7. Fietsboot over de Eem in 2002 succesvol afgesloten; vrijwilligers voor 2003 gevraagd.
De Fietsboot
over de Eem, 'de Eemlijn', heeft haar vaarten voor dit
jaar afgesloten. Het proefjaar 2001 was al een succes. Dat
succes is dit jaar niet minder geworden. Inmiddels worden nieuwe
vrijwilligers voor 2003 gevraagd. In 2002 waren er 3
vrouwelijke en 14 mannelijke vrijwilligers. Zij zoeken nu
collega's, mannen en vrouwen die zich twee dagen per week beschikbaar
stellen om samen met ons de fietsboot in 2003 tot een nog groter succes te
maken. "Wij denken aan 50+ers, die tijd en levenservaring hebben.
Deze leeftijdsgrens wordt niet star gehanteerd. Bij het werk op de fietsboot
worden verschillende functies onderscheiden. Gezocht worden schippers
met een groot-vaarbewijs, lichtmatrozen, gastvrouwen/heren
en vertellers: Tijdens de vaart wordt aan de passagiers via
een geluidsinstallatie verteld door welk bijzonder gebied zij varen.
Allerlei bijzonderheden over het ontstaan van de streek, de cultuurhistorie
en de natuurwaarden van het gebied komen in het verhaal aan de orde.
Interessante informatie en stilte wisselen elkaar af in een goede mix.
Combinatie van taken is mogelijk.Met vakanties wordt rekening gehouden. De
huidige vrijwilligers hebben ervaren dat het erg leuk werk is. De contacten
met de passagiers zijn erg stimulerend. Zij genieten van de tocht over de
Eem en het Eemmeer. Het vrijwilligerswerk vraagt wel veel van de
vrijwilligers: men is erg lang op de been, nl van 09.00 uur tot 18.00 uur en
ieder doet in beginsel twee dagen dienst per week, ook in de
weekends.Vrijwilligers, die nadere inlichtingen wensen, willen overleggen of
zich willen opgeven voor een proefvaart, kunnen telefonisch contact opnemen
met de secretaris van Eemlijn, Han Gerlings, tel. 033 4799412 of e-mail
naar hangerlings@zonnet.nl
Het Trompetterkorps Bereden Wapens
onderhoudt de traditie van het muziekkorps van het Regiment Wielrijders.
Daarmee wordt een uniek hoofdstuk uit de geschiedenis van de Nederlandse
Krijgsmacht levend gehouden. Vanaf 1894 kende de krijgsmacht een korps
wielrijders en in 1917 werd het eerste wielrijders-muziekkorps opgericht.
In 1927 werd het originele en later zo beroemde (vrijwillige)
wielrijders-muziekkorps opgericht. Dit korps werd in 1940 opgeheven. Het
Trompetterkorps zet de traditie van dit muziekkorps voort. In de
originele, in 1914 ingevoerde uniformen en spelend op de daarbij behorende
gebogen instrumenten, geven zij een wervelende muzikale show die al op
menige nationale en internationale taptoes succes heeft geoogst. Wij
hebben de website van het Muziekkorps Regiment Wielrijders uitgeroepen tot
Bijzondere
Fietstip van de maand oktober 2002. Als eerbewijs aan een stukje
historie, dat niet verloren mag gaan.
Mogen wij u de prachtige (Engelstalige) site van Dan Gamber aanbevelen? Het bevat de volledige beschrijving van fietsmogelijkheden langs ongeveer alle waterwegen in België. De site bestaat al enige jaren en wordt regelmatig bijgewerkt. Het werk dat Dan Gamber verricht heeft is gewoon fantastisch. Het internetadres is: http://www.gamber.net/cyclebel Wij hebben deze site uitgeroepen tot Bijzondere Fietstip van de maand november 2002.
Vrijdag 13 september 2002 is een
historische dag voor de Belgische Fietsersbond geworden. Na
drie lange jaren van zwaar lobbywerk keurde de Belgische federale
ministerraad die middag eindelijk een Koninklijk Besluit goed, dat de
dodehoekcamera en/of -spiegel verplicht vanaf 1/1/2003 voor nieuwe
vrachtwagens en tegen 1/7/2003 voor bestaande vrachtwagens.
De aanhoudende druk uit Vlaanderen wierp dus
eindelijk vruchten af. De Vlaams Minister Stevaert heeft zijn federale
collega altijd onder druk gehouden. De Fietsersbond voerde de laatste
drie jaren rond dit thema harde actie. Aan de vooravond van de
Ministerraad eiste ook de VLD, bij monde van zijn voorzitter Karel De
Gucht, een snellere verplichting van de dodehoekcamera en/of -spiegel.
België volgt hiermee het Nederlandse voorbeeld, waar de dodehoekcamera en/of -spiegel verplicht is vanaf 1/1/2003 voor nieuwe en bestaande vrachtwagens. De noorderburen vonden bovendien een bijkomende creatieve piste: buitenlandse vrachtwagens zonder dodehoekcamera of -spiegel kunnen in Nederland op bepaalde delen van de openbare weg (zoals schoolomgevingen) verboden worden. In tegenstelling tot eerdere berichtgeving, zullen ook bestaande vrachtwagens de facto uitgerust moeten zijn met anti-dodehoekapparatuur tegen medio 2003. Deze termijn geeft de transportsector nog negen maanden tijd om in regel te zijn. Dit moet ruimschoots voldoende zijn, gelet op het feit dat én de transportsector én de Fietsersbond én minister Durant reeds drie jaar onderhandelen over deze verplichting. 11. Actuele Fietsagenda: nu al fietstochten aangekondigd voor 2003
Onze 'Actuele Fietsagenda' kent geen fietstochten meer voor dit jaar. Maar de eerste tochten voor volgend jaar staan al weer aangekondigd. Geef uw fietstocht nu al vast aan ons op! Dan kunnen de bezoekers ze vast in hun agenda noteren!
Regelmatig krijgen we opmerkingen over de grote hoeveelheid gegevens,
die men op onze site aantreft. Het 'surfen' blijkt dan tot aangename en verrassende
ontdekkingen te leiden. Om een goed overzicht te geven van alles, wat onze
site op het gebied van fietsen biedt, hebben we daarom een 'Startpagina
Fietsen Eén Twee Drie' gemaakt. Daarin hebben we alle informatie, die
op onze website verschijnt, in één pagina overzichtelijk en
gerubriceerd gebundeld. Handig en overzichtelijk. Sommigen van u zullen
deze 'pagina' ongetwijfeld als 'Startpagina' gaan gebruiken en/of
opslaan onder uw 'favorieten'. Aanbevolen!
In februari 2002 werd bekend, dat NS-Travel de
Autoslaap Expres (met fietsenwagon) zou stoppen. Bert Sitters ondernam
onmiddellijk actie en meldt ons de resultaten:
"De lobby van Volkskrant-journalist
Theo Nijenhuis voor behoud van de Auto Slaap Expres (met ook een
fietsenrijtuig) lijkt haar vruchten af te werpen. Het ziet er serieus naar uit
dat deze formule van handige en comfortabele slaaptreinen naar het zuiden een
doorstart krijgt. Leo Weeber van de Ski Expres wil het product overnemen
van NS-Travel. De doorstart gebeurt wel afgeslankt. Het eerste jaar wordt er
vanaf half juni tot half september vanaf Den Bosch slechts twee keer per week
gereden op Avignon en een keer per week naar Verona of Bologna. De
fietsrijtuigen blijven aan de trein gekoppeld. Dit geldt ook voor het
restaurant. Als het eerste seizoen slaagt, denkt Leo Weeber aan een verbinding
naar Perpignan. Meer nieuws over het meenemen van fietsen in andere
internationale treinen komt tegen 15 december. Dan gaat de nieuwe
internationale dienstregeling in. Volgens Helmut Brall van de Treinreiswinkel
in Leiden zitten er een paar nieuwe mogelijkheden voor fietsers aan te komen. b.sitters@pz.nl)"
Onze rubriek 'Testen
van Fietsen' is uitgebreid met de laatste tests.
Het maandblad van de ANWB 'Kampioen'
testte in haar september-nummer (2002) tien schoolfietsen. De conclusie
luidde: 'De onderlinge verschillen tussen de geteste schoolfietsen zijn klein.
Maar er is wel verschil in prijs. De beste fiets uit de test is de Union Luxor
(euro 500). Op de tweede plaats eindigt de iets goedkopere Sparta Athos (euro
480,-). Goedkopere alternatieven zijn de Maxwell Dallas (euro 300,-), de
Pointer Atlanta (euro 350,-) en de Ranger Cosensa (euro 280,-). Die scoren
alle redelijk tot goed'.
De Reisgids van de Consumentenbond (oktober
2002) heeft een 'Quicktest' gedaan van zeven kaarthouders. Als beste getest
werden de Steco Kaart-Mee-IZI en de ANWB Fietskaarthouder, die identiek
zijn, met als verkooppunten respectievelijk Halfords en de ANWB. De
afmetingen van deze identieke kaarthouder zijn 23,5 x 23,5 cm. De prijs: euro
15,50 bij Halfords en euro 15,86 bij de ANWB, maar voor leden: euro
13,59. Als tweede goede keus kwam de Cordo Fietskaartklem uit de bus, met
als afmetingen 23,5 x 23,5. Ook deze kaarthouder kan in een wip op het stuur
bevestigd worden en de leesbaarheid door het doffe plastic is goed. Het
verschil met nummer 1 zit hem dan ook niet in de prestaties, maar in de
prijs. Verkooppunten zijn de fietsspeciaalzaken.
Onze site bevat een uitgebreid overzicht
van fietsenwinkels.
De pagina's hierover zijn inmiddels geheel vernieuwd en geactualiseerd. U
kunt op woonplaats zoeken. De snelheid om te zoeken is verhoogd. De gegevens
zijn door de betrokken fietswinkels gecontroleerd. U vindt niet alleen
een link naar de desbetreffende website van de fietsenwinkel, maar ook al
direct hun adres, telefoonnummer en e-mailadres. Daarmee is deze rubriek uniek
in haar soort. We tellen inmiddels 204 fietswinkels, waarvan 162 met hun
internetsite.
De VVV voor Walcheren en Noord-Beveland
vroeg ons het volgende te publiceren: 'De fietsroute Domburg wordt niet
meer op onze website geplaatst. Bij de VVV's in Zoutelande, Westkapelle,
Oostkapelle, Domburg, Veere, Vrouwenpolder, Vlissingen en Nrd. Beveland
zijn diverse fietsroutes verkrijgbaar. Uw bezoekers kunnen dan zelf kiezen
welke fietsroute hen het beste bevalt'.
In de afgelopen twee maanden hebben we verder de link naar één route verwijderd. De beschrijving op de website (van deze andere organisatie) bleek volgens een trouwe bezoeker/fietser/medewerker van onze site op vele punten niet te kloppen. Op zijn verzoek de route aan te passen werd niet gereageerd. Dan zijn we hard: een onjuist beschreven route wordt terwille van de kwaliteit van onze site onmiddellijk verwijderd. 17. Data om te noteren* Expo-Velo in Brussel: 1- 4 februari 2003
Van 1 tot 4 februari
2003 wordt in Brussel de Expo-Velo 2003 gehouden
* Op Pad Beurs en Fiets RAI in Amsterdam:
7 tot 10 maart 2003
Van 7 tot en met 10
maart 2003 wordt de Fiets RAI in Amsterdam gehouden. Van 7-3 tot 9-3
vindt in diezelfde RAI de Beurs van 'Op Pad' plaats: alles op het gebied van
buitensport onder één dak.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
NB: Het staat u volledig vrij deze nieuwsbrief door te mailen aan geïnteresseerde fietsvrienden en -bekenden. Ook zij kunnen een gratis abonnement ontvangen. Een e-mail met in de aanhef 'gratis abonnement' en verder in het bericht de volledige naam, het adres en het e-mailadres is voldoende! Ons E-mail-adres is: fietsen@fietsen.123.nl
|
|
U bevindt zich op de website van Fietsen Eén Twee Drie. Onze site is volop in beweging. Stuur uw routes, suggesties, correcties en aanbevelingen aan ons toe. Onze internetadressen zijn: voor Nederland: www.fietsen.123.nl (let op de punt ná fietsen), voor België: www.fietsen123.be (zonder punt na fietsen!) en voor Europa: www.fietsen123.eu. Ons e-mailadres voor alle landen: fietsen@fietsen.123.nl Copyright © 2000-2008: Fietsen Eén Twee Drie: alles over fietsen, fietsroutes en fietsvakanties |
